AIRFIX LOCKHEED HUDSON 1 Mode D'emploi

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LOCKHEED
The Hudson was the first American
during the Second World War, and was in fact in use by RAF Coastal
Command shortly before the outbreak of war. The Hudson 1 which
first flew in December,1838, was developed to British requirements
from the Lockheed Type 14, Super Electra. The first aircraft
shipped across the Atlantic and the Boulton
fitted. Ordered as a navigational
ideally suited for general reconnaissance
Ansons in Coastal Command
Hudsons, one of which is represented
Le Hudson fut le premier avion américan ä entrer en opération lors
de Ia Séconde Guerre Mondiale,
Cötiére de la RAF avant l'écaltement
qui prit son envol en décembre 1938, avait été mis au point ä partir
du Super-Electra. Lockheed type 14, salon la demande de l'armée
britannique: en fait, Ie premier avion de ce genre avait été expédié ä
travers l'Atlantique et s'était
Boulton Paul. A l'origine voué ä des manoeuvres
Hudson s'était vite révéié particuliörement
de reconnaissance, remplacant
Garde Cötiére. Les Hudsons de cette catégorie, dont une unité est
représentée par une maquette
Die Hudson wurde als erstes
Kampfeinsatz im zweiten Waltkrieg verwendet und werde jurz vor
Ausbruch des Krieges vom
eingesetzt. Die Hudson 1, die ihren ersten Flug im Dezember 1938
unterpahm, wurde nach britischen
der Lockheed Typ 14 Super-Electra
Flugzeuge wurden über den Atlantik
Paul Rückenkanzeln wurden
die als Navigations übungsflugzeug
Lich ais ideal für algemeine Aufklärungsaufgaben
den Staffein des Küstenkommandobereichs
Maschinen ein. Hudson-Maschinen
von denen eine durch diese Modell eines Flugzeugs
El Hudson fue eI primer avién norteamericano
operaciön durante Ia Segunda Guerra Mundial; y de hecho, antes
del comienzo de Ia guerra
Costera de Ia Real Fuerza Aérea. EI Hudson 1, que efectu6 su vuelo
inicial en diciembre de 1938, fue desarrollada
Tipo 14, Super-Electra a pedido
primeros avionés fueron enviados a través del Atlåntico y se les
colocé Ia torrecilla dorsal Boulton
cumplir funciones de entrenamiento
demestr6 ser ideal para complir
general; y reemplaz6 a les aviones Anson en les escuadrones de Ia
Comandancia Costera, une de Ios cuales estå representa
modelo de un avi6n del Escuadr6n
Hudson var det första Amerikanska
krigsplan under det Andra Världskriget, i själva verket var det redan
i service med RAF Coastal Command just innan kriget bröt ut.
Hudson 1, som flög för första
konstruerad enligt Brittiska
Lockheed Type 14, Super-Electra. De första planen skickades över
Atlanten där de utrustades med Boulton
var beställda för att fylla
Hudson var idealisk för ailmän spaning
Coastal Command divisioner
SCALE MODEL
aircraft to be used operationally
Paul dorsal turret was
trainer, the Hudson 'evasfound to be
duties and replaced
squadrons. Coastat Command
by this model of an aircraft of
étant en fait exploité apr la Garde
des hostilitiés. Le Hudson
vu incorperer Ia tourelle
d'entrainement.
précieux Iors de missions
les Ansons dans Ies escadrilles
de I'EscadrilIe 206, ont acquia !eur
amerikanisches FBugzeug
Küstekommandobereich der RAF
Bedürfnissen auf der Grundlage
antwickelt. Die ersten
verschifft, und die Boulton
auchträglich eingebaut. Die Hudson,
bestellt worden war, erweiss
und nahm bei
die Stelle der
des Küstenkommandobereichs,
der Staffel 206
que entr6 an
era y utilizado por la Comandencia
a partir del Lockheed
de autoridades inglesas.
Paul. Pedide en prencipo
de navegaciön eI Hudson
servicios de reconocimiento
No.206 hablan efectuado
flygplan som användes som
gangen i december 1938, var
fodringar och härstammar
Paul spanarsitsar.
rollen som navigationsövningsplan,
och ersatte Ansens i
Coastal Command Hudsons,
CONSTRUCTION
HUDSON
206 Squadron, had several
including leading the Royal Navy to the German prison ship Aitmark
in February 1940, and the sinking of many U-boats in the early years
of the vt;ar. After
were adopted by both the USAAF as the A-29 and by the US Navy as the
P.B.O.-I. The Hudson 1 was powered
engines giving a maximum
3218.65km. Armament
the turret and two fixed
span was 1976m and length 13.52m.
capital de gloire
jusqu'au navire-prison
1, le torpillage de
premiöres années de la guerre. A Ia suite de Ia déclaration
I'Amerique de son entrée
adopté ä Ia fois par I'USAAF (A-29) et par la marine US (P.8.O.1). Le
dersale Hudson 1 était propulsé
CV, développant
Le
rayon d'action de 3218,65km.
de quatre mitrailleuses
deux dans la pointe
Envergure: 19,76m. Longueur
verkerpert wird,
im
erfolgreicher Einsätze rähmen: zum Beispiel führten
Navy im Februar 1940 zum deutschen
versenkten in
Amerikas Eintritt
unter der Bezeichnung
Namen 28.0.-1 eingesetzt.
Wright Cyclone
402.33km/h und
Waffenbestückung
danen zwei im Schützenstand
Ansen-
waren, und die Bombeniadung
Länge: 13,52m.
escelentes operaciones,
hasta el burque-prisiön
hundimiento de gran numero de buques-U en los primeros afios de
Ia guerra. Después del ingresp de Ios Estados Unidos en la guerra,
el Hudson fue adeptado por la Fuerza Aérea Norteamericana
nombre de A-29 y por Ia Marina Norteamericana
Los
P.B.O.-I El Hudson
Cyclone de 900 caballos
para
maxima de 402,33km/h
consistia de custro
dos f ijas a Ia nariz.
per este envergadura de las alas era de19,76m y la longitud
ya
dem representeras
utmärkta segrar, bland dem lednängen av Royal Navy till det Tyska
fängelse fartyget Altmark i februari 1940 och sjönk manga ubatar i
början av kriget. Hudson-planet valdes av bade USMF som A-29 och
av USA's flotta som P.B.O-I, da Amerika
fran
var utrustad med tva 90C hk Wright
maximi hastighet
Planen
Armeringen bestod av fyra 5mm kulsprutor, tva var lokaliserade vid
spanarsitsen och tva fästa i planets nos, bombbeiastning
635kg. Vingbredd: 19,76m. Längd: 13.52m.
en av
KIT
1
outstanding operations
America's entry into the war the Hudson
by two 900h.p. Wright Cyclone
speed of 402.33km/h
consisted of four .383in machine guns, two in
in the nose, bomb load was 635kg. Wing
que prouvent la conduite
allemand Altmark en férrier 1940 aänsi que
nombreux sous-marins allemands
dans Ie confilt mondial,
par deux moteurs Wright
une vitesse maximale de 402,33km et couvrant
Son armement
del 5mm, raison de deux dans la tourelle
avant, sa charge en bombe
13,52m.
kenntem sich mebrerer
Gefangenschiff
den ersten Kriegsjahren viele
in den Krieg wurde die Hudson
A-29 und ven der US-Marine
Die Hudson 1 wurde von zwei 900 PS
Motore mit einer Höchstgeschwindigkeitvon
einer Reichweitevon 3218,65km
bestand ausvier 5mm Maschinengewehren,
und zwei im Bug
betrug 635kg. Spannweite:
entre ellas el haber guiado a la Marina Real
alemån Altmark, en febrero
1 estaba impulsado por dos motores
de fuerza, otorgando
y un a!cance de 3,218,65km.
ametralladoras de 5mm dos en la torrecilla
La carga de bombas
i denna Airfix-sats, 206 Squadron, tog hem flera
inträdde
Cyclone
402,33km/t och en räckvidd
04034
to their credit
was
and a range of
de ia Royal Navy
dans les
par
le Hudson fut
Cyclone de 900
un
était constitué de
et de
étant de 635kg.
außerordentlich
sie die Royal
Altmark und
U-Boote. Nach
von der USAAF
unter dem
getrieben. Die
von
untergebracht
19,76m.
de 1940, y eI
bajo el
bajo el nombre de
Wright
una velocidad
Su armamento
y
era de 635kg. La
de 13,52m.
i kriget. Hudson 1
motorer som gav en
pa 3,218,65km.
var