REVELL Paddle Steamer Rheindampfer GOETHE Instructions

05232-0389
Paddle Steamer
NostalgieOder die modischeSehnsuchtnach dem Nostalgia orfashionable yearning for the pastisnotthe
Vergangenen ist nicht die einzige Erklärung für die
Beliebtheit des Schaufelrad-Dampfers Die Fahrt an stea
Bord dieses Oldtimers vermittelt direkten KontaktØit
der Technik durch das Zischen des ausströme$den
Dampfers, dass
en eintauchend ln Radschaufe
auf die gewaltigen,
sogenannter Salon- Dampfer mit luxuiiöser Innenåus-
stattung auf dem Rhein 1913 wurd@diesoethe auf
der Werft G ebrüde r
und war für den
transport vorgesehen DasN•Halbsabngüterschiff ist
seitdemmit einerZwei-ZyIinder-Verbånd-Heißdampf
maschine mit Ventilsteuerung
Leistungspotential
zwei Schaufelräder mit je 8 Eisenschaufeln überträgt
1925 wurde die Goethe
dampfer ausgebaut
wurde sie am 33
1951/52 auf der Ruthof-Werft
aufgebaut. Auf Basis der alten Maschine wurde ein
neues Schiff gebaut, das um 5 m, auf 83 m verlängert
wurde und nun 1600 Passagiere aufnehmen kann. Die
Geschwindigkeit
_ stromaufwärts 16 km/h AIs einziges Dampfschiff der
KD (Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschifffahrt AG)
verkehrte die Goethe lange Zeit regelmäßig auf der
198km langen Rheinroute zwischen Köln und Mainz
Form und Eigüm WI Gmbh & Co.KG.
(eproduit est p ropriété delasociété Revell Gmbh & Co. KG. Toute utilisation ouduplication
Forma prodotta dolla Revell Gmbh &Co. KG. ediproprietd della stessa impresa,
"i WI &CaG. wr&utta. Laiümn *Mii
Design utviklet avogeiesavRevel l Gmbh &Co. KG. Etterligning
Pr*a i WI Gri &CaKaNi*e
Model, Revell Gmbh & KG.firmasinin m ijlkiyeti altinda imaledilmistir. Kanuna o ykiritaklitlermahkemecetokip
Mould manufacturedby undproperty of Revell Gmbh 8 CoKGIllegal i mitations o resubiectto prosecution.
Rheindampfer GOETHE
klatschende Geräussh_
Oder durch defrEinblick22J
schwingende P
g Sachsenber ihKöln?Deutz
Güter- und Personen-
sgerüstet, die in
von 700PS hat und ihre Kraft auf
zum Doppeldeck-SaIon-
Durch einen Bombentreffer
1945 bei Oberwinter versenkt
in Mainz-Kastel
stromabwärts beträgt
frauduleuse fera Ilobiet depoursu-tesen
laquale p rotederd legal mente
—isi
uten tillatelse blir gienstand forrettslig forfolgelse.
er GOETHE
02004 BY REVELL GmbH & co.
Paddle
explanation
r¯TravelIing aboard this old-timer gives direct
onta with the technology; experienced through the
the steam emitted by the engine and the slap of
der the paddles as they plunge into the water or the sight
D0
f the powerful, oscillating connectinq rods Byabout
saloon steamers with luxurious internal fittings The
"Goethe"
Sachsenberg brothers at Köln-Deutz and was designed
gebaut
for a combination of goods and passenger transport
Since then
equipped with a two-cylinder compound superheated
steam engine with valve timing gear, giving it a power
potential of 700 hp and transferring that power to two
paddle wheels with 8 iron paddles each In 1925 the
'Goethe"
steamer. On 3 3 45 she was sunk by a bomb near
Oberwinter
und Ruthof shipyard in Mainz-Kastel A new ship was built
on the basis of the old one, but engthened by 5 m to
wieder
83 m to give it a passenger capacity of 1600. Her speed
is 25 kph upstream and 16 kph downstream
only steam ship owned
25 km/h, Deutsche Rheinschiffahrt AG)) the "Goethe" regularly
plies back and forth on the 198 km Rhine route
between Cologne and Mainz
wide
iustite. Formos produzidrs ede propriedode
tikWm
Ogni imitazione abusiva. Forrnener fremstillet of Revell Gmbh & Co. KG. som ogsä h areiendomsrel.
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Forma ieproizvedene inieviasnistvo Revell Gmbh & Co. KG. N eovlacene kopiie bodo pravno k azniene,
KG
Steamer Rheindampfer
for the popularity
was built in 1913 at the shipyard of the
this half saloon half cargo ship was
was extended into a double
and in 1951/52 she
by KD (Köln-Düsseldorfer
daRevell Gmbh & Co. KG. Cöpias nioaulorizadas serio processadas
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Kat Revell Gmbh & Co. KG. Ot napaoogc;
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PRINTED IN GERMANY
GOETHE
of the paddle
decker saloon
was rebuilt at the
As the
iuriditamente Como determinado nalei.
sagsøges.
& CO. KG. IlpoTSÆ036KOHHHe