Mode De Commutation Numérique - Yacht Devices NMEA 2000 Manuel Utilisateur

L'appareil peut fonctionner dans l'un des trois modes suivants: bouton MOB, unité d'alarme à
commutation numérique ou alarme de l'unité moteur. Il est doté de cinq fils pour connecter le haut-parleur
(non fourni avec l'appareil) et d'un bouton-poussoir externe avec LED intégrée.
1.Mode bouton MOB
Dans ce mode (réglage d'usine), une pression sur le bouton connecté pendant deux secondes (modifiable)
permet l'envoi de messages MOB NMEA 2000 (PGN 129038 et 129802) à l'aide des données de position
GPS du réseau NMEA 2000. Les affichages multifonctions (traceurs de cartes) placeront le point sur
l'écran.
En plus de cela, l'appareil émet une alarme sonore et le voyant externe commence à clignoter "S",
confirmant que l'alerte MOB est activée. La prochaine pression de 2 secondes sur le bouton annule le signal
Pour la marque MOB, le périphérique utilise le numéro MMSI 972777XXX, où XXX est un numéro
incrémental de 000 à 999. Ceci permet de définir la marque la prochaine fois que la dernière alerte MOB
de l'appareil a été annulée ou supprimée par l'utilisateur du périphérique multifonctions.
Contrairement à un bouton de détresse VHF ou à l'activation d'EPIEB, le signal n'est pas envoyé du bateau.
Le seul but du bouton Alarme est de réveiller votre équipage avec une alerte sonore et de placer la position
MOB sur tous les traceurs graphiques à bord. L'appareil est essentiel pour vous si vous n'avez pas de
traceur de cartes à proximité de la barre, ou si votre MFD n'a pas de bouton MOB matériel et que vous en
avez besoin pour respecter les règles de course.
2. Mode de commutation numérique
La commutation numérique signifie que vous pouvez activer ou désactiver certaines charges (canaux de
commutation numérique) à partir du logiciel. Par exemple, en utilisant un bouton virtuel sur l'écran du
traceur de cartes, vous pouvez allumer des feux de navigation ou une pompe de cale.
Le bouton Alarme vous permet d'activer et de désactiver 28 signaux sonores différents provenant de l'écran
du traceur de cartes ou d'autres équipements de commutation numérique. Les canaux peuvent être gérés
par des messages de commutation numérique NMEA 2000 (PGN 127501 et 127502) ou par des messages
propriétaires CZone (pris en charge par les traceurs de graphique les plus modernes, voir la section VI).
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