Filtro de Force Feedback
Cada simulação de condução executará a física e o force
feedback em velocidades diferentes, algumas apenas a 60 Hz
e outras a 300 Hz ou mais Com um volante de direção direta
altamente sensível, é desejável filtrar as frequências acima das
quais a simulação não pode ser executada Se você deixar essa
opção em sua configuração automática padrão, ela abrangerá a
grande maioria das simulações e proporcionará uma experiência
mais suave Se preferir, você pode ajustá-la manualmente
com configurações de 1 (filtro mínimo) a 15 (filtro máximo),
permitindo que você sinta um pouco mais dos efeitos menores
que alguns jogos produzem, introduzindo um pouco mais de ruído
na reorientação de força
Amortecedor
Essa configuração permite alterar a sensação do volante
de uma maneira que pode torná-la mais realista Os volantes
Direct Drive são muito mais responsivos do que os volantes
antigos com force feedback e isso pode resultar em
um comportamento incomum ao dirigir em uma parte reta
de uma pista Em alguns jogos, você pode ter a sensação de que
o volante começa a se mover para a esquerda e para a direita
rapidamente ao redor do centro Isso ocorre quando o volante
recebe sinais do jogo para manter-se centralizado, mas reage
em excesso devido a uma sensibilidade Definir um nível de
amortecimento ajudará a filtrar essa reação, mas lembre-se
de que o nível de amortecimento reduzirá a responsividade
do volante proporcionalmente ao aumento da porcentagem
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