Généralités; Alimentation - Acv Alpha 25 Notice De Montage Et D'entretien

1. Sommaire
Titre
Sommaire
2. Général ités
3. Montage du brüleur

Alimentation

fuel
4.
2. Généralités
L 'installation d'un brüleur å mazout
étre réalisée en conformité avec Ies spécifi-
cations existantes et dans les régles de l'art.
Ce point est charge de I'installateur.
montage. la mise en service et l'entretien
doivent étre effectués soigneusernent.
Entretien
L' installation doit étre entretenue
rement.
3. Monta* du brüleur
3.1 Montage sur Ie 9énérateur
envo IS mm
joint
r«npli•
Le schérna montre Ia réalisation
tage d'une facade non refroidie.
tage ne doit pas dépasser I'extrémité
téte de combustion (cote 12). Le briquetage
peutavoiruneformeC8nique å partirdeIa
téte du brüleur( 60 Pour les
res eau chaude å facade refroidie
quetage n'est pas nécessaire pour
le constructeur de la chaudiÖre
pas
4. Alimentation
Schéma 1 —Syståme å deux tuyaux
4 3 2
8
Brüleur fuel
2 F i Itre
3 Vanne å fermeture rapide
4 Canalisation d'aspiration
5 C Iapet anti-retour
6 Canalisation retour
7 Citerne
8 Crépine
2
Titre
Page
6. Choix du gicleur
2
Pompes å fuel
2 7.
Réglage de téte de combustion
2 8.
Plages de fonctionnement
2 9.
et dimensions
Réglages des électrodes
10.
Les mesures de combustion
doit
chaque visite d'entretien.
Notice d'emploi
Le
La notice d'emploi
doit étre affichée
chaufferie. L 'adresse du point
plus proche doit figurer au dos de cette no-
régulié- tice.
Téte de comb.
W2/0—/ 1
W3/2
W2/A—/B
W2/BC—/C
W2/1a
W3/1a
du Cårafdt
ne pas murer
La plaque de
seton les cotes ci-dessus.
du brique-
peut étre utilisée
Le brique-
Avant ta fixation
de la
étre graphitées.
3.2 Fixation des brüleurs
chaudié-
incorporer
Ie bri-
Pivoter Ie brüleur
autant que
ne l' impose
fuel
Schéma 2 — Syståme å I tuvau
6
p age
3
et
des tétes 5
6
sont effectuer
livrée avec le brüleur
un endroit visible dans la
de SAV le
type
Cotes en mm
d2 d3
1
103 125 130—150
90 110 130-150
103 125 130-150
119 140 150
119 140 150
facade doit étre réalisée
La bride du brüleur
comme gabarit.
du brüleur les vis doivent
standard et å
du cöté du moteur d'envi-
3 2
1.
Titre
Mise en service et
11.
réglages
Schémas de principe des
12.
coffrets de sécurité
Causes et rernédes aux
13.
pan nes
Utilisation
Les fausses manoeuvres entrainent
des mises en dérangement. L 'utilisateur
remédier å ces défauts. Si Ies dérangements
se répétent fréquemment. le SAV
prévenir impérativement.
Conseils d' installation
Pour les installations qui ne sont pas dans
des locaux chauffés, respectivement
å l'extérieur, des mesures particuliåres
nécessaires. Priåre de nous consulter.
d
4 5
110
100
110 M8
125 M8
M8
125
ron 15 , l'engager dans Ia bride, Ie redresser.
Serrer les vis de fixation (pas trop
ment).
3.3 Fixation du brOleur å charniére
Fixer Ie brüleur en serrant les vis de fixa-
tion sur Ia bride. Le brüleur peut étre pivoté
å gauche ou droite. II faut s'assurer que les
flexibles ne soient pas détériorés pas le pivo-
ternent.
Les raccordements au brüleur doivent
faits de maniére que les flexibles
cäbles électriques ne soient pas sournis
contraintes. II faut vérifier que le brüleur pi-
vote librement. Sur la canalisation
tion, il faut prévoir un filtre et une vanne
fermeture rapide. Dimension des mailles
0.06 mm. II faut monter un clapet anti-
retour sur la canal isation retour.
Le brüleur sera raccordé sur une installation
deux tuyaux avec aspiration
ment (schéma 1). Pour les citernes
on peut réaliser une installation
Le refoulement doit cependant étre ramené
dans l'aspiration (schéma 2). La pression
d'arrivée ne doit pas dépasser 2.0 bars.
Aprés le montage. les canalisations doivent
subir une épreuve de pression. L 'épreuve est
réalisée avec de l'air comprimé
avec une pression minimale de 5 bars.
Le brüleur ne doit pas étre raccordé pendant
I'essai,
Pour Ia longueur de canalisation, il faut
prendre en compte toutes Ies parties rectili-
gnes. les coudes, montées et descentes. La
hauteur statique d'aspiration (maxi 3.5m)
est Ia distance entre Ia crépine d'aspiration
Page
6
7
8
souvent
peut
est å
qui sont
sont
2
98
67
75
102
102
forte-
étre
fuel et les
des
d'aspira-
et refoule-
en
1 tuyau.
ou de l'azote