Table des Matières
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Maintenance et inspection
AVERTISSEMENT!
Risque d'accident dû à un entretien négligé
Une négligence des travaux d'entretien réguliers peut causer une panne du chariot,
ce qui constitue, de plus, un danger pour le personnel et pour l'exploitation.
Un service d'entretien compétent et minutieux est l'une des conditions primordiales
pour une utilisation fiable du chariot.
Les conditions cadres d'exploitation d'un chariot influent considérablement sur
l'usure des composants. Les intervalles d'entretien indiqués ci-après supposent une
exploitation à une seule équipe et dans des conditions d'exploitation normales. En
cas de conditions plus difficiles telles qu'une forte formation de poussières, des
variations importantes de température ou une exploitation en plusieurs équipes, les
intervalles doivent être réduits en conséquence.
REMARQUE
Pour synchroniser les intervalles d'entretien, le fabricant recommande de procéder à
une analyse d'exploitation sur place afin de prévenir tout dommage dû à l'usure.
La liste de contrôle d'entretien suivante indique les travaux à effectuer et le moment
de leur exécution. Les intervalles suivants sont définis :
W
= Toutes les 50 heures de service, mais au moins 1 fois par semaine
A
= Toutes les 500 heures de service
B
= Toutes les 1 000 heures de service, mais au moins 1 fois par an
C
= Toutes les 2 000 heures de service, mais au moins 1 fois par an
t
= Intervalle d'entretien standard
Intervalle d'entretien en entrepôt frigorifique (en complément de
k
=
l'intervalle d'entretien standard)
Z
Les intervalles d'entretien W doivent être effectués par l'exploitant.
Durant la phase de rodage du chariots, après env. 100 heures de service, l'exploitant
doit procéder à un contrôle des écrous ou des boulons de roue et les resserrer si
nécessaire.
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