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Directives de réglage de l'amortissement
Réglage de la détente (R, RL, RLC)
FOX FORX est muni d'un dispositif de réglage de la détente. L'amortissement de la
détente permet de contrôler la vitesse à laquelle la fourche retourne à sa position normale
après la compression. La molette de réglage de la détente est de couleur rouge et se situe
sur le dessus de la jambe de fourche droite. Tournez la molette de réglage vers la droite
pour ralentir la détente ou vers la gauche pour l'accélérer. La molette offre 12 positions
différentes de réglage parmi toute la gamme de positions possibles. Le réglage idéal est
une question de goût personnel et varie en fonction de la précontrainte et de la dureté du
ressort et de votre style. La détente devrait être aussi rapide que possible sans risquer de
réagir trop violemment. Si la détente est trop lente, elle ne réagira pas comme il faut, et la
roue ne suivra pas les irrégularités du terrain. Déterminer le réglage le mieux approprié
peut demander plusieurs essais. Au début, prenez note des différences que vous ressentez
lorsque vous modifiez le réglage. Le réglage idéal peut varier selon le terrain. Comme point de
R
départ pour le réglage de la détente, tourner la molette de détente complètement vers la
droite, puis tourner vers la gauche en comptant 6 positions de réglage.
Levier de blocage de la compression (RL, RLC)
Le levier de blocage de la compression bleu est situé en dessous de la molette de
réglage de la détente rouge. Ceci permet de couper l'amortissement de la compres-
sion de la fourche et de garder la fourche à la fin de sa course et l'empêcher ainsi de
comprimer. La fourche est dite "bloquée" dans cette position. Tourner le levier vers la
droite à six heures pour mettre en position de blocage. Cette position est utile pour les
courses de vitesse ou en montée. La fourche se "décharge" lorsque le vélo subit un
impact important avec la fourche en position de blocage. Pour débloquer la fourche,
tourner le levier vers la gauche à 3 heures. La cartouche est maintenant en mode
"ouvert" avec un amortissement de compression normal. Il est possible de tourner le
levier de blocage au-delà de trois heures. Ceci est normal et n'affecte en rien la
performance.
Remarque : il arrive que la fourche s'actionne une ou plusieurs fois suivant
RL
l'activation du blocage. Une fois le blocage réussi, la fourche peut continuer de se
déplacer de 3 à 5mm. Ceci est normal et n'affecte en rien la performance.
Réglage de la compression (RLC seulement)
L'amortissement de la compression à faible vitesse se règle en modifiant la position du
bouton bleu situé en dessous du levier de blocage bleu. Ceci permet de modifier la force
requise pour comprimer l'amortisseur. Tournez le bouton bleu vers la droite pour
augmenter l'amortissement de la compression (compression plus difficile) ou vers la
gauche pour le diminuer (compression plus facile). 9 positions de réglage sont disponibles.
Le réglage idéal est une question de goût personnel et varie en fonction de votre poids et
de votre style. Déterminer le réglage le mieux approprié peut demander plusieurs essais.
Au début, prenez note des différences que vous ressentez lorsque vous modifiez le
réglage. Le réglage de l'amortissement de la compression peut varier en fonction du
terrain. Comme point de départ pour régler la compression, tourner la molette de
détente complètement vers la droite, puis tourner vers la gauche en comptant 5
positions de réglage.
RLC
Réglage du seuil de décharge (RLC seulement)
FLOAT RLC et Vanilla RLC proposent une fonctionnalité de réglage du seuil de
décharge. Ce réglage s'effectue à l'aide du bouton bleu situé dans la partie inférieure
de la jambe de fourche droite. Ceci permet de régler la force requise pour entraîner la
relâche de la fourche lorsqu'en position de blocage. Tournez le bouton vers la droite
pour rendre la relâche plus difficile et vers la droite pour la rendre plus facile. 12
positions de réglage sont disponibles. Comme point de départ pour régler le seuil de
décharge, tourner la molette complètement vers la droite, puis tourner vers la
gauche en comptant 1 position de réglage.
RLC
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