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(dégivrage): Ce réglage permet de faire
fonctionner le dégivreur. La plus grande partie
de l'air est dirigée près du pare-brise, et le reste
de l'air vers les bouches d'air au plancher et
les glaces latérales avant. Il se peut dans ce mode
que le compresseur du climatiseur fonctionne
pour déshumidifier l'air.
Le mode de désembuage est utile par temps
froid lorsqu'il y a plusieurs passagers dans
le véhicule ou par temps très humide pour
favoriser l'élimination de la buée dans le
pare-brise. Par temps très froid, utiliser le mode
de dégivrage pour faire disparaître rapidement
la buée ou la glace du pare-brise. Le bouton de
réglage de la température doit se trouver dans
la zone rouge et la commande du ventilateur vers
la position d'intensité maximale. Ne pas conduire
tant que les glaces ne sont pas toutes dégivrées.
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Dégivreur de lunette
Certains véhicules peuvent être équipés d'un
désembueur de lunette.
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R. DEF (dégivrage arrière): Appuyer sur ce
bouton pour activer ou désactiver le désembueur
de lunette. S'assurer de dégager la plus grande
quantité de neige possible de la surface de la
lunette.
Le désembueur de lunette utilise un réseau de fils
chauffants pour enlever la buée ou le givre de
la lunette et fonctionne uniquement si le contact
est en position de marche.
Le désembueur de lunette se met hors fonction
quelques minutes après que vous ayez appuyé sur
le bouton. Si vous le réactivez, il se remettra à
fonctionner quelques minutes. Vous pouvez
également éteindre le désembueur en appuyant
de nouveau sur le bouton ou en arrêtant le moteur.
Remarque: Ne pas utiliser de lame de rasoir
ou d'objet tranchant pour nettoyer l'intérieur
de la lunette. Ne pas faire adhérer quoi que
ce soit sur les résistances du désembueur
de la lunette. Ceci pourrait endommager
le désembueur de lunette. Les réparations
ne seraient pas couvertes par votre garantie.
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