Instruction
Handleding
Fig. 1
Zur Bawältigung
des
Retjur•.gsiast
Mp ung
Entwickiung
ErstEiiunq
Fin-nen h"FO und SAAS an dB' e'sklri.gehen Augrüstung baieiligt_ VOII IOG7— IP74 wurdefl væitere 218 Masc;hinen
20
tocopewith
Re 4/4 1'
213 macruræs were deiive:ed, of wrt'ch
Afin de faire tece å un trafiCwyageurs etrnarctlandiws
focomolivo a uno oossanco
les etudes et leg mises en circutationdeE prototypes par
livraisondeea
Re 4/4 n,
iraaie
Em,'h-
van dll type
wacsrvon
00k,
op de SEE-jijnen "*den.
attKiara avdenant
Zen schwei2iskajSrnvägen
(S38}.
krn,th vid en
cckså
Iirrnotna
are
MThB,SOBJ,väntar t ikasä eilok
Instructions
Bruksan-
1343
gchwere:r
Sehng\l• und GüEef2ugvgrkShtg
bejevner Oauenejsturg von
6 Ptototypendun:Hdie firmen SLMund BBCwurdenbet derSerierdiefe«un.g
evetincreasing b adofheavyfastandqoodsserviees, 'he firstelectric locos the
Swiss Railways (SE8i
1963.
d" 140 km/h FOCOWing
were fitted
do
et elte
Série enliéte. Emre 1967
1974 on constru*S4t 218
macnnes
acth0Si,eqeWicntt van
het testen van de zes prototypes varn SLM en BBC wercien
irvs1aila1ie.Tussen '967 en 597åwerden nogeens 218 logwno•
20
hoqore
ochgodtågstrafike:n levet•erades 1963 detorstaeilOken av
m typ
Bo' har ioketeserieulf&andeen
av 4050
Eltet utvccklirec c•th rwrnslå"njng
MFO
SAAS Vid Etie/evoranserna
med
IIoch Ill. Ocksadessa10kartlllStna
FLEISCHMANN
Die Modellbahn
Worden
AISGauagtBOYBO' hat die LOK. derSetienaugtüh•
ejne
Luna
Ill, Auer.
a BO'BO tyve. iheiOGOs in ihiS Series. developed a
construction
and deve40pmont 046 proteaypeg by ihe
was snared
the firms MYO and SAAS
a highergear
MThB.
do jour en jour
imvnrtanti Its Chemins de fer
une vilesse rie 140
avoc une consornrttalion
firmes SLM et BBC, les firmest-IFO et SAAS
sociéléE *efrcviairea suissea
ton en eon
hobben an daarc•m
Re
vikiav80toncch
avo prototyper genorn firmorna
med den alektriGk:a
sorn
der Profis
ibgob•ildet: 1.5k
die
IZOkm/h
ciasetscatim
use
Re4/4 Ll.
type BO BO'
do
dont 20 lurer"
pees
4650 HW
de
ue.rden aanæe•
4/4 II
max.
Från 1967 —
He 4/4
SBß-5tråc:korv