Table des Matières
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a) Ouvrez la porte d'accès du côté et placez le collecteur de carburant sous la sortie du
filtre.
b) Retirez le bouchon de vidange d'eau pour éliminer l'eau et autres impuretés.
c) S'il n'est pas possible de vider toute l'eau, ouvrez le bouchon de sortie d'air.
d) Commencez à vider l'eau (Voir information sur la sortie de gaz)
e) Fermez la valve d'accès.
Water separador: Séparateur d'eau
2) Changez le lubrifiant et le filtre à huile (première fois)
ATTENTION
Ne changez pas le lubrifiant ni le filtre immédiatement après l'arrêt de la machine.
L'huile chaude peut provoquer des brûlures.
Changez le lubrifiant le plus tôt possible car les procédures de fonctionnement
préliminaires usent les pièces internes et peuvent raccourcir la vie utile de la machine.
Changez le filtre à huile et l'huile. Il est possible de vider complètement le lubrifiant
quand la machine s'arrête et qu'il est encore chaud.
a. Préparez le récipient pour le lubrifiant usagé.
b. Retirez la vis du bouchon du générateur pour laisser le lubrifiant se vider.
c. Revissez la vis après la vidange.
Couple de serrage : 53,9 – 63,7 N.m (5,5 ~ 6,5 kgf.m)
d. Utilisez une clé spéciale pour démonter le filtre à huile.
e. Nettoyez les accessoires de montage du filtre.
Enlargement of printed section: Agrandissement de la section d'impression
Drainage plug of lubricant – Bouchon de vidange du lubrifiant
f. Appliquez une légère couche de graisse sur le joint du nouveau filtre à huile.
Serrez le filtre d'abord manuellement Puis utilisez la clé dynamométrique conseillée
pour serrer le filtre et faites ¾ de tour. Vérifiez que le filtre est bien serré.
Couple de serrage : 19,6 – 23,5 N.m (2,0 ~ 2,4 kgf.m)
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