ROBBE DHC-2 BEAVER rouge ARF Notice De Montage Et Mise En Service page 10
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Ailerons
15 mm
15 mm
Gouverne
de direction
30
mm
30
mm
gouverne de profondeur
15 mm
15 mm
Volets d'atterrissage
0 mm
25 mm
10
Notice de montage et de mise en oeuvre du modéle DHC-2 BEAVER rouge ARF réf.2612
Fig. 37, essai des fonction
- Contrölez
l'affectation
- Contrölez
la position
- Si nécessaire, glissez la timonerie des gouvernes de direc-
tion et de profondeur dans les accouplements
ne serrez Ies vis sans téte M 3 x 3 des accouplements
ce moment.
Exécutez un réglage de précision des ailerons
l'émetteur.
- Installez-vous
derriére
- Contrölez
le sens
En déplaqant le manche des ailerons vers la droite, il faut
que le bord de fuite de l'aileron droit s'élöve et que celui de
l'aileron gauche descende.
- Le fait de tirer le manche de profondeur vers soi provoque
un débattement de Ia gouverne de profondeur vers Ie haut.
Lorsqu'on déplace le manche de direction vers la droite, il
faut que le bord de fuite de la gouverne de direction effec-
tue un débattement
- Si des fonctions des servos des gouvernes sont inversées,
Ies corriger
I'aide du dispositif électronique d'inversion
des
servos
sur l'émetteur.
- Établir le débattement des gouvernes en fonction des
cotes indiquées (observez les indications de la notice de
l'ensemble de radiocommande).
Mise au point des volets d'atterrissage
Contrölez
le
sens
d'atterrissage
et serrez
servo. Serrez la vis de l'accouplement
vers
le haut:
0 mm
vers
le bas:
25 mm
II est recommandé d'ajouter environ 5 mm de gouverne de
profondeur
descensionnelle
éviter que le modéle se cabre lors de la sortie des volets.
- L'importance
des débattements
mesurée dans la partie intérieure des gouvernes.
Les débattements
valeurs indicatives pour les premiers vols. Le réglage de
précision sera effectué par le pilote en fonction de ses
habitudes de pilotage.
- II en va de méme pour les réglages éventuels du dispositif
de mixage Expo (exponentiel) que chaque pilote adaptera
en fonction
de ses habitudes.
des
voies
sur
l'émetteur.
neutre des gouvernes.
de tringle et
å
partir de
le modéle.
de rotation
des
servos.
vers
la droite.
de
rotation
du
servo
des
volets
Ia vis
de I'accouplement
de
du servo.
aux volets d'atterrissage
pour
est systématiquement
de gouverne
mentionnés
sont des
38
Fig. 38
- Mettez l'émetteur
en marche, disposez
gaz en position
„Moteur
arrét".
- Raccordez
l'accu
d'alimentation
apres avoir ouvert le couvercle.
- Programmez
les position
plein gaz et arrét du régula-
teur selon les instructions
de la page 14 de la notice.
Fonctionnement
du moteur
Maintenez le modöle de sorte que l'hélice puisse tourner
librement. Attention
: ne jamais engager
le plan de rotation
de l'hélice
au cours des travaux de
montage,
de réglage
ou de maintenance
blessure.
- Contrölez
le sens de rotation
du moteur.
le moteur doit tourner dans le sens inverse des aiguilles
d'une
montre.
Si ce n'est pas le cas, intervertissez deux des trois brins de
liaison
entre
le moteur
et le variateur.
- Désolidarisez
d'abord
la liaison
accu
de couper I'émetteur.
le manche des
du moteur
chargé
la main dans
— risque
de
Vu de l'avant,
— variateur
avant
