5.3 Réglages
PROCÉDURE D'HABILITATION DU RÉGLAGE DES TRIMMERS ET DES INTERRUPTEURS DIP
Les trimmers et les interrupteurs DIP influent sur la fonction de sécurité de limitation des forces.
Leur réglage doit être exécuté de la manière indiquée (dans le cas contraire, les modi-
fications ne seront pas acceptées et les VOYANTS ROUGE ET VERT clignoteront).
• Pendant la phase de programmation, l'automatisme s'arrête et il n'est pas possible d'exécuter
des commandes.
• Appuyer 4 s sur le bouton-poussoir
• Régler les trimmers et les interrupteurs DIP dans un délai limite de 5 min;
• Pour achever la procédure, appuyer 2 s sur le bouton-poussoir, l'automatisation continue
l'opération précédemment interrompue.
Force en fermeture. Maintient le
DIP1
vantail en position de fermeture.
Sélection du sens de la marche. Le
3
1
0
4
sens d'ouverture doit être considéré
DIP2
ON
en regardant l'automatisme du côté
où il peut être inspecté.
1 2 3
DIP3 Test de sécurité de la borne 41
DIP "WEIGHT"
ON
Sélection du poids du vantail pour l'utilisation du
service LOW ENERGY
1 2 3
TC
Temps de la fermeture automatique. De 0 à 30 s.
Règle le temps entre la fin de la manœuvre d'ouverture et le début de la fermeture au-
tomatique. Avec la porte ouverte, une commande d'ouverture remet le décompte à zéro.
Pour exclure la fermeture automatique, régler le TC au maximum.
0 s
disable
Ouverture
Une brève pression active la manœuvre d'ouverture
HABILITATION au réglage des trimmers et des interrupteurs DIP
(voyants rouge et vert allumés, voir la procédure d'habilitation)
VOYANT
Vert
Rouge
Rouge + vert
+
Rouge / Vert
/
(VOYANTS VERT ET ROUGE allumés);
Description
Description
Allumé
Présence de l'alimentation
Contact de sécurité 6 ou 8 ouvert. Défaut d'auto test de sécurité.
Habilite la procédure de réglage
des trimmers et des interrup-
teurs DIP.
OFF
Désactivée.
Ouverture à droite.
Automatisme à 2 vantaux.
Désactivée. Les capteurs de sécurité ne
sont pas suivis et les contacts NF doivent
être raccordés aux bornes 1-6 et 1-8.
Voir le chapitre
6.4
Défaut d'encodeur ou défaut sur automatisme.
• 2 clignotements = confirmation du réglage des
trimmers et des interrupteurs DIP.
• 4 clignotements à intervalles de 1 s indiquent
qu'un réglage a été effectué sans avoir tout
d'abord habilité la procédure de réglage : exécu-
ter de nouveau la procédure d'habilitation.
Clignotement alterné
l'automatisme est à l'arrêt à cause d'une conco-
mitance d'une commande d'ouverture et d'une
commande de fermeture
44
ON
Activée.
Ouverture à
gauche.
Activée.
OFF
ON
Voir le chapitre
6.4
Clignotant