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6CWH
802
343
—/1,104/—
—/563/—
—/29.5/—
4,000–5,000
4.4 a 4,500
850–950
2 tiempos, L2
165
50 × 42
Sistema CDI
BR7HS-10
0.9–1.0
Control por caña de timón
Arranque manual y eléctrico
347
40
12-6
Arranque provisto de válvula de estrangulador
Adelante-punto muerto-marcha atrás
2.08 (27/13)
Inclinación manual
N
Gasolina normal sin plomo
12
ACEITE YAMALUBE PARA MOTOR FUERA BORDA DE 2
TIEMPO o un aceite equibalente provisto de la certificación
Mezcla previa
100:1
Aceite para engranajes hipoides (SAE 90)
160
25 (2.5)
17 (1.7)
6DMH
802
343
977/1,104/—
436/563/—
27/27.5/—
4,000–5,000
3.7 a 4,500
850–950
2 tiempos, L2
165
50 × 42
Sistema CDI
BR6HS-10
0.9–1.0
Control por caña de timón
Arranque manual
—
—
12 (80)
Arranque provisto de válvula de estrangulador
Adelante-punto muerto-marcha atrás
2.08 (27/13)
Inclinación manual
N
Gasolina normal sin plomo
12
ACEITE YAMALUBE PARA MOTOR FUERA BORDA DE 2
TIEMPO o un aceite equibalente provisto de la certificación
Mezcla previa
100:1
Aceite para engranajes hipoides (SAE 90)
160
25 (2.5)
17 (1.7)
4-2
8CMH
802
343
977/1,104/1,167
436/563/626/—
27/27.5/28/—
4,500–5,000
5.9 a 5,500
850–950
2 tiempos, L2
165
50 × 42
Sistema CDI
BR7HS-10
0.9–1.0
Control por caña de timón
Arranque manual
—
—
12 (80)
Arranque provisto de válvula de estrangulador
Adelante-punto muerto-marcha atrás
2.08 (27/13)
Inclinación manual
N
Gasolina normal sin plomo
12
ACEITE YAMALUBE PARA MOTOR FUERA BORDA DE 2
TIEMPO o un aceite equibalente provisto de la certificación
Mezcla previa
100:1
Aceite para engranajes hipoides (SAE 90)
160
25 (2.5)
17 (1.7)
ES
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