Mazout domestique
Qualité du carbu‐
Norme sur le
carburant
(complément à la
DIN 51603
CSR 4.4.09
Tab. 38 : Mazouts domestiques approuvés pour KD
Carburants militaires
Qualité du carbu‐
Norme sur le
carburant
(complément à la
F-34
Équivalent à Jet A-1
F-35
Équivalent à Jet A-1
F-54
Équivalent EN 590
(Diesel
CSR 4.0.10
routier)
F-63
-
XF-10
Équivalent fioul
(Mazout
domestique CSR
domestique)
4.4.09
XF-51
Équivalent EN 590
(Diesel hors
CSR 4.1.09
route)
XF-63
-
Tab. 39 : Carburants militaires approuvés pour KD
10)
Un système de filtration primaire renforcé du carburant, comprenant un séparateur d'eau
entre le réservoir principal et le réservoir journalier, est obligatoire.
11)
L'intervalle de remplacement des filtres à carburant est réduit (1/2), la durée de vie des
composants de la conduite de carburant peut être réduite et la consommation de carburant
n'est plus garantie.
KD83V16 33521030501_5_1 FR 2024-02
Pouvoir
lubrifiant
rant
requis
(HFRR
norme)
max.)
-
Pouvoir
lubrifiant
rant
requis
(HFRR
norme)
max.)
460 µm
(18.11 thou)
460 µm
(18.11 thou)
460 µm
(18.11 thou)
460 µm
(18.11 thou)
460 µm
(18.11 thou)
460 µm
(18.11 thou)
460 µm
(18.11 thou)
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Teneur
max.
Critères supplémen‐
requise en
taires requis
biodiesel
(%)
-
Filtration du mazout
Teneur
max.
Critères supplémen‐
requise en
taires requis
biodiesel
(%)
-
Avec additif S-1750
Non adapté pour ESP
-
Avec additif S-1750
-
-
-
Avec additif S-1750
-
-
10 %
-
-
Avec additif S-1750
Maintenance
Lubrifiants et fluides de service
Altération
des
perfor‐
Compa‐
mances /
tible EATS
Intervalle
d'entre‐
tien réduit
Non
10)
Oui
Altération
des
perfor‐
Compa‐
mances /
tible EATS
Intervalle
d'entre‐
tien réduit
Non
11)
Oui
Non
11)
Oui
OK
11)
Oui
Non
11)
Oui
Non
11)
Oui
OK
11)
Oui
Non
11)
Oui
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