Séparateur De Brouillard D'huile; Tubage Double Paroi (Conduite De Carburant À Haute Pression) - Kohler Kd83V16 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Maintenance
1000 - Moteur de base
Séparateur de brouillard d'huile
Fig. 42 : Séparateur de brouillard d'huile
u Inspecter le séparateur de brouillard d'huile.
u Rechercher d'éventuelles fuites entre le capot du séparateur de brouillard d'huile et le
boîtier.
u Rechercher d'éventuelles fuites entre le boîtier du séparateur de brouillard d'huile et le
support.
u Inspecter les conduites entre le séparateur de brouillard d'huile et l'admission d'air du turbo-
compresseur à gaz d'échappement. Rechercher d'éventuelles fissures ou coupures.
u Enregistrer et rapporter tout défaut.
Si un défaut est détecté :
u Veiller à ce que le personnel d'entretien autorisé corrige le défaut.
Tubage double paroi (conduite de carburant à haute pression)
u Inspecter le tubage double paroi (conduite de carburant à haute pression)
u Rechercher d'éventuelles fuites au niveau des raccordements.
u Enregistrer et rapporter tout défaut.
Si un défaut est détecté :
u Veiller à ce que le personnel d'entretien autorisé corrige le défaut.
Tubage simple paroi
u Inspecter le tubage simple paroi (conduite de retour de carburant et conduite d'alimentation
en carburant).
u Rechercher d'éventuelles fuites au niveau des raccordements.
u Enregistrer et rapporter tout défaut.
Si un défaut est détecté :
u Veiller à ce que le personnel d'entretien autorisé corrige le défaut.
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