Ford Expedition 2008 Guide Du Propriétaire page 201

Clés à puce
Votre véhicule vous a été livré avec deux clés à puce. Seule une clé à
puce fait démarrer votre véhicule. Vous pouvez acheter des clés à puce
supplémentaires chez votre concessionnaire autorisé. Ces clés peuvent
être programmées chez votre concessionnaire autorisé ou vous pouvez
les programmer vous-même. Consultez la section Programmation de
clés supplémentaires de ce chapitre.
Les éléments suivants peuvent empêcher le véhicule de démarrer :
• les gros objets métalliques;
• les dispositifs électroniques accrochés au porte-clés et utilisés pour
l'achat de carburant ou autres objets similaires;
• une autre clé accrochée au même porte-clés que celui où se trouve la
clé à puce.
Le cas échéant, vous devez empêcher ces objets d'entrer en contact avec
la clé à puce lors du démarrage du moteur. Bien que ces objets et
dispositifs ne puissent pas endommager la clé à puce, ils peuvent créer
une condition temporaire de « démarrage non autorisé » s'ils sont trop
près de la clé au moment du contact. Dans un tel cas, coupez le contact
et remettez le moteur en marche, en prenant soin de tenir éloigné de la
clé de contact tout autre objet rattaché au porte-clés. Assurez-vous que
la clé à puce que vous utilisez est un modèle approuvé par Ford.
En cas de perte ou de vol des clés à puce de votre véhicule, procédez
comme suit :
• mettez le moteur en marche en utilisant votre clé de rechange; ou
• faites remorquer votre véhicule chez un concessionnaire autorisé ou
chez un serrurier. Les codes de clés devront être effacés de la
mémoire de votre véhicule et les clés à puce devront être
reprogrammées.
Le remplacement des clés à puce étant très onéreux, il est recommandé
de garder une clé à puce supplémentaire dans un endroit sûr pour
l'utiliser en cas de perte ou de vol des autres clés.
La bonne clé à puce doit être utilisée pour votre véhicule. L'utilisation
d'une clé à puce inadéquate peut entraîner une condition de
« démarrage non autorisé ».
Une clé non programmée introduite dans le commutateur
d'allumage pour mettre le moteur en marche entraîne une
condition de « démarrage non autorisé ».
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