Table des Matières
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18. Remplacez les pièces usées.
ATTENTION !
Risque de dommages matériels en raison d'une mau-
vaise manipulation des garnitures mécaniques !
Veillez à ne pas endommager les surfaces d'étanchéité des
nouvelles faces de frottement de garniture mécanique.
— Les surfaces d'étanchéité doivent être propres et ne doi-
vent pas présenter de rayures.
En cas de livraison séparée, montez les joints toriques (14)
sur les faces de frottement de garniture mécanique neuves
(13). En règle générale, les garnitures mécaniques sont déjà
munies de joints toriques à la livraison.
ATTENTION !
Menace de la perte de l'étanchéité par huile/graisse sur
les joints toriques de garnitures mécaniques !
Dommages matériels par perte de l'étanchéité.
— Les joints toriques d'une garniture mécanique doivent
être utilisés sans huile et sans graisse.
REMARQUE !
Produit nettoyant (dégraissant)
Il est généralement possible de réaliser une installation à
sec des faces de frottement de garnitures mécaniques avec
joint torique.
— Pour garantir l'absence de graisse et faciliter la mise en
place, vous pouvez, dans le cadre de leur résistance
pulvériser sur les joints toriques un produit nettoyant
(dégraissant) se volatilisant rapidement et sans résidus,
compatible avec les joints toriques.
19. Pour une utilisation plus aisée, vous pouvez légèrement lubri-
fier le bord intérieur et extérieur du joint à lèvre (12), dans le
cadre de sa résistance, avec de l'huile ou de la graisse, par
exemple avec de la vaseline.
www.boerger.de / www.borger.fr
Entretien
BA-MC_P_FR, 09/04/2019
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