Dispositivo Di Avviamento - Husqvarna 3122 K Manuel D'utilisation

Regolazione del getto dei bassi regimi
Mandare il motore a tutto gas un paio di volte e controllare
che la motosega acceleri senza esitazione.Registrazione di
base della vite L: aprire di 1 giro e 1/4. Se è necessaria
un'ulteriore regolazione, cercare di raggiungere la massima
velocità sul minimo chiudendo lentamente la vite di basso
regime L in senso orario fino a quando il motore manca di
carburante. Aprire quindi (= girare in senso antiorario) di 1/8
di giro. Controllare l'accelerazione del motore.
L
NOTA! Una regolazione troppo povera della vite di basso
regime L (la vite L è stata chiusa troppo), comporta delle
difficolà nell'avviamento.
Regolazione del minimo
ATTENZIONE! Se non è possibile regolare il
!
regime del minimo affinché il gruppo di
taglio si fermi, contattate il rivenditore/
servizio di assistenza. Evitate di utilizzare la
macchina prima che questa sia stata
correttamente regolata o riparata.
Accendere il motore e controllare la regolazione del minimo.
Per la corretta regolazione del carburatore, il disco di taglio
deve essere fermo al minimo.
• Registrare il minimo con la vite T. Se occorre la
registrazione, agire innanzitutto sulla vite del minimo in
senso orario finché il disco di taglio non inizia a ruotare.
Agire quindi sulla vite in senso antiorario finché il disco
non smette di ruotare.
T
Regime consigliato con motore al minimo: 2700 giri/min
68 –
Italian
MANUTENZIONE

Dispositivo di avviamento

Controllo della fune di avviamento
• Smontare il dispositivo di avviamento togliendo le viti che
lo fermano al blocco motore e sollevarlo.
• Estrarre la cordicella per circa 30 cm e inserirla nella
presa alla periferia della bobina. Se la cordicella è integra:
Scaricare la tensione della molla facendo ruotare
lentamente la bobina all'indietro.
Sostituzione della cordicella
• Rimuovere eventuali resti della vecchia cordicella e
controllare che la molla di avviamento funzioni. Infilare la
nuova cordicella nel foro nella sede del dispositivo di
avviamento e nella bobina.
• Bloccare la cordicella attorno al centro della bobina come
indicato in figura. Serrare a fondo l'attacco e verificare che
l'estremità libera sia la più corta possibile. Bloccare
l'estremità della cordicella alla manopola di avviamento.