Entretien; Généralités; Schéma D'entretien; Nettoyage - Husqvarna 3122 K Manuel D'utilisation

Généralités
AVERTISSEMENT! L'utilisateur ne peut
!
effectuer que les travaux d'entretien et de
révision décrits dans ce manuel d'utilisation.
Les mesures plus importantes doivent être
effectuées dans un atelier d'entretien agréé.
Le moteur doit être éteint et le bouton d'arrêt
en position STOP.
Utiliser les équipements de protection
personnelle. Voir au chapitre "Équipement
de protection personnelle".
La durée de vie de la machine risque d'être
écourtée et le risque d'accidents accru si la
maintenance de la machine n'est pas
effectuée correctement et si les mesures
d'entretien et/ou de réparation ne sont pas
effectuées de manière professionnelle. Pour
obtenir de plus amples informations,
contacter l'atelier de réparation le plus
proche.
Schéma d'entretien
Le calendrier de maintenance vous indique quelles pièces de
la machine nécessitent un entretien et à quelle fréquence cet
entretien doit avoir lieu. La fréquence est calculée en fonction
de l'utilisation quotidienne de la machine, et peut varier en
fonction du degré d'utilisation.

Entretien

Entretien
quotidien hebdomadaire

Nettoyage

Carburateur
Inspection
Lanceur
générale
Blocage de
Silencieux
l'accélération
Bouton d'arrêt Filtre à air
Nettoyage
• Nettoyer à l'aide d'un chiffon ou d'une brosse.
• Nettoyez la prise d'air de refroidissement lorsque
nécessaire.
ATTENTION ! Une prise d'air sale ou bouchée provoque la
surchauffe de la machine, ce qui endommage le piston et le
cylindre.
ENTRETIEN
Entretien mensuel
Bougie
Système de carburant
Roue d'entraînement,
embrayage
Inspection générale
• S'assurer que toutes les vis et tous les écrous sont bien
serrés.
Blocage de l'accélération
Le blocage de l'accélération est conçu pour empêcher toute
activation involontaire de la commande de l'accélération.
Lorsque le blocage (A) est enfoncé, la commande de
l'accélération est embrayée (B).
B
Le blocage reste enfoncé tant que la commande
d'accélération est sollicitée. Lorsque la poignée est relâchée,
la gâchette d'accélération et le blocage de l'accélération
retrouvent leurs positions initiales. Ceci s'effectue à l'aide de
deux systèmes de retour par ressorts, indépendants l'un de
l'autre. En position initiale, la gâchette d'accélération est
automatiquement bloquée au régime de ralenti.
Vérification du blocage de la commande
d'accélération
• Vérifier d'abord que la commande de l'accélération est
bloquée en position de ralenti quand le blocage de
l'accélération est en position initiale.
A
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