Filtre À Air; Bougie; Système De Carburant - Husqvarna 3122 K Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 44
Filtre à air
ATTENTION ! Un filtre à air mal entretenu provoque un
dépôt sur la bougie et une usure anormale des pièces du
moteur. Tout filtre endommagé doit être remplacé
immédiatement.
Le filtre à air ne doit pas être nettoyé ou rincé à l'air
comprimé. Ceci endommagerait le filtre.
Le système de filtrage de l'air est composé d'un filtre en
mousse plastique (2) et d'un filtre en papier (4).
Le filtre en mousse plastique est facilement accessible sous
le carter (1). Ce filtre doit être contrôlé une fois par semaine
et remplacé au besoin.
Retirer le filtre en mousse plastique. Nettoyer
soigneusement le filtre dans de l'eau savonneuse tiède.
Après le nettoyage, rincer soigneusement le filtre dans de
l'eau propre. Essorer le filtre et le laisser sécher.
Huiler soigneusement le filtre en mousse plastique. Il est
très important que le filtre entier soit imprégné d'huile.
Le filtre en papier est facilement accessible sous le carter (3).
Ce filtre doit être remplacé/nettoyé quand la puissance du
moteur diminue.
Nettoyer le filtre en le secouant. Noter que le filtre ne doit
pas être lavé.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être remplacé
à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé doit être
remplacé immédiatement.
ENTRETIEN
1
2
3
4

Bougie

Si la puissance de la machine est faible, si la machine est
difficile à mettre en marche ou si le ralenti est irrégulier,
toujours commencer par contrôler l'état de la bougie avant
de prendre d'autres mesures.
Vérifier que le chapeau de bougie et le câble d'allumage
ne sont pas endommagés afin d'éviter tout risque de choc
électrique.
Si la bougie est encrassée, la nettoyer et contrôler que
l'écartement des électrodes est de 0,5 mm. Remplacez-
les si nécessaire.
ATTENTION ! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager le
piston/le cylindre.
Ces facteurs peuvent concourir à l'apparition de calamine sur
les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop d'huile
ou huile inappropriée).
La propreté du filtre à air.
Système de carburant
Généralités
Contrôler que le bouchon du réservoir et son joint sont
intacts.
Vérifier le tuyau à carburant. Le remplacer s'il est
endommagé.
Filtre à carburant
Le filtre à carburant est situé à l'intérieur du réservoir de
carburant.
Le réservoir à carburant doit être protégé des saletés lors
du remplissage. Ceci réduit le risque de
dysfonctionnements dus à un colmatage du filtre à
carburant situé à l'intérieur du réservoir.
Le filtre à carburant ne peut pas être nettoyé et doit donc
être remplacé par un filtre neuf lorsqu'il est colmaté.Le
filtre doit être remplacé au moins une fois par an.
Roue d'entraînement, embrayage
Contrôler le degré d'usure du centre de l'embrayage, du
pignon et du ressort d'embrayage.
– 55
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