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Consignes de sécurité
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Consignes de sécurité table d'opération
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A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de blessure !
Pour le pilier mobile autonome, il existe un risque de glissement si de l'huile
servant à lubrifier le système hydraulique tombe sur le sol.
Si de l'huile hydraulique tombe sur le sol, le pilier mobile autonome est défectueux.
Essuyer l'huile hydraulique sur le sol. Contacter le technicien de service compé-
tent.
A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de collision !
Lors du transport / du positionnement du pilier mobile / mobile autonome, faire at-
tention à l'allongement de la distance de freinage augmentée par l'importance de
l'inertie.
A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de blessure !
Bloquer la table d'opération pendant l'opération du patient.
A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de blessure !
Si, lors du réglage, les modules du plateau se heurtent à un obstacle, le pilier
mobile / mobile autonome de la table d'opération risque de basculer.
Vérifier que l'environnement est dépourvu d'obstacles, et écarter tout obstacle
éventuel.
A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de blessure !
Si le pilier mobile / mobile autonome est posé sur un sol humide, la table
d'opération est susceptible de basculer.
Toujours placer la table d'opération sur un sol sec.
A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de blessure !
Lors du changement de lit, du transfert sur le plateau et durant la phase d'in-
tervention, le pilier mobile autonome doit être parallèle au sol.
Ne sortir les roulettes pivotantes que pour le positionnement ou le transport. Après
le transport / positionnement, rentrer les roulettes et vérifier la stabilité de la table
d'opération.
A
!
VE RTIS S EME N T
Risque de blessures !
Si la protection latérale est installée sur le plateau, les bras du patient sont
susceptibles d'être pris entre la grille latérale et le plateau lors du transfert
du plateau.
S'assurer du positionnement sécurisé des bras du patient avant le transfert du pla-
teau.
A
!
TTEN TI ON
Dégâts matériels !
Avant de déplacer / régler le pilier mobile / mobile autonome, enlever les obstacles
potentiels de manière à éviter les collisions.
1160.01X0
IFU 1160.01 FR 13
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