Purge Du Système De Freinage Dot4 Ou 5.1 Uniquement; Contenu De La Boîte; Outillage Nécessaire; Connection De L'étrier À La Durite De Frein - Hope Rx2 Dot Brève Description

Table des Matières
DOT4 OR 5.1 FLUID ONLY
ATTENTION: LISEZ CECI AVANT
D'INSTALLER VOS FREINS!
La pratique du cyclisme peut-être dangereuse. Cette notice doit
être entièrement lue avant l'installation du produit. Le fait
d'ignorer la notice et conseils de montage peut entraîner des
blessures graves ou même fatales.
L'étrier RX fonctionne uniquement avec du liquide de frein
DOT4
or 5.1
, l'utilisation de tout autre liquide de frein entraînera une
défaillance du frein. Merci de vérifier la liste des maîtres-cylindres
compatibles avec cet étrier RX sur le site Hope France.
'DOT FLUID ONLY' ou 'D' gravé sur le bore cap indique que cet étrier
est uniquement compatible avec le liquide de frein
DOT4 or
5.1..
Ne surestimez pas vos compétences techniques. Ce frein doit être
impérativement installé par un mécanicien cycle compétent en
utilisant les outils appropriés.
D'une mauvaise installation pourrait résulter une défaillance du
frein pouvant entraîner de graves blessures, voir même fatales.
Portez des équipements de protection personel, gants en nitrile
et lunettes de protection.
Consultez notre site internet, la rubrique "how to videos" dans la
section "tech support" pour avoir des informations supplémentaire
sur le montage et l'entretien de votre frein.
Ce frein est conçu pour être utilisé uniquement sur des vélos à
propulsion humaine ou VAE. Toute autre utilisation est déconseillée
et pourrait entraîner la défaillance du système de freinage.
En fonctionnement, les freins génèrent beaucoup de chaleur. Pour
éviter toutes brûlures, ne jamais toucher le disque ou l'étrier de frein
après une longue période de freinage.
Avant chaque sortie, vérifiez que vos freins fonctionnent correctement,
l'usure des plaquettes de frein et toutes traces suspectes de liquide
de frein.
De manière générale, périodiquement, vérifiez le serrage des vis des
composants de votre vélo.
Les performances de freinages vont être améliorées dans toutes les
conditions, prenez le temps de vous familiariser avec vos nouveaux
freins. Soyez conscient de vos limites et respectez-les.
Si les plaquettes ont été souillées par du liquide de frein, du lubrifiant
pour chaîne ou un nettoyant non approprié, elles devront être
remplacées.
En cas de doutes ou questions, merci de bien vouloir contacter votre
vélociste, agent ou importateur Hope.
Si vous décidez d'ignorer ces importants avertissements et cette notice,
vous le faîtes à vos risques et périls. Hope Technology ne pourra pas
être tenu responsable des conséquences résultant d'une mauvaise
utilisation ou installation de ce système de freinage.
CONTENU DE LA BOÎTE
001:
Étrier de frein complet
002:
Raccords hydrauliques : rondelle en cuivre, insert et olive
en laiton, raccord de serrage
003:
Plaquettes de freins: Bleues Route Rouges CycloC/Gravel
004:
Entretoise de plaquettes pour purge
RX2 Flat Mount
RX4+ Flat Mount Front +20
RX4+ Flat Mount
RX4+ Flat Mount +20
RX4+ Post Mount
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
Clefs Allen de 2.5mm, 4mm et 5mm
Clef plate de 8mm
Tournevis Torx T10
Petit tournevis plat
Pic et lame de cutter
Kit de purge approprié pour le maître cylindre (seringue SRAM)
Kit de purge approprié pour l'étrier (RX DOT fluid bleed
syringe HTTBLRXDOT or SRAM bleeding edge)
CONNECTION DE L'ÉTRIER À LA
DURITE DE FREIN
Utilisez toujours les raccords hydrauliques Hope fournis
sur l'extrémité de l'étrier et les raccords d'origine des
fabricants à l'extrémité du maître-cylindre.
001_Enlevez l'étrier tiers s'il est présent et débranchez la
durite de frein.
002_Ouvrez légèrement le diamètre interne de la gaine avec un pic.
003_Installez les raccords hydrauliques Hope sur la durite de frein
comme indiqué sur la figure ci-dessous.
004_Connectez la durite de frein à l'étrier Hope
002
Rondelle
Olive
Connecteur
Insert laiton
003
PURGE DU SYSTÈME DE FREINAGE
DOT4 ou 5.1 UNIQUEMENT
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES:
Ajustez la position du levier pour obtenir une course maximale
Positionnez l'étrier au point le plus bas du système, ce qui
implique généralement de retirer l'étrier du cadre, en
particulier pour les freins arrière.
Le passage interne de la durite autour du pédalier peut
provoquer un piège à air car l'étrier est souvent positionné
plus haut que le pédalier.
Veillez à utiliser les deux blocs de purge de frein fournis dans
l'étrier. L'utilisation d'une seule entretoise permettra une trop
grande course des pistons de l'étrier et risque d'entraîner une
perte de liquide de frein.
N'utilisez que des seringues de liquide DOT avec l'adaptateur
de purge RX à l'extrémité de l'étrier. (L'embout de purge SRAM
bleedign edge est également compatible)
PROCÉDURE DE PURGE:
Remplissez 1/4 de la seringue de l'extrémité de l'étrier avec
du liquide DOT et chassez l'air par le haut.
Fig_1
Fig_1
Seringue de purge du fluide RX DOT
avec raccord de purge référence
HTTBLRXDOT
Desserrez la vis de purge à l'aide d'une clef Allen de 4 mm.
Installez l'embout de la seringue dans la vis de purge de l'étrier
tout en maintenant la vis de purge en position fermée.
Remplissez la seringue de l'extrémité du maître-cylindre aux
3/4 et expulsez l'air, vissez la seringue dans le haut du levier
du maître-cylindre.
Fig_2
Fig_2
Ouvrez la vis de purge de l'étrier en tournant la clé d'au moins
1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre,
faites descendre le liquide dans le système à partir de la
seringue fixée au niveau du maître-cylindre, mais laissez
environ 20 % du liquide dans la seringue.
Repoussez ensuite le liquide vers le haut du système en
appuyant sur la seringue fixée à l'étrier, en laissant de nouveau
environ 20 % du liquide de frein dans la seringue.
Tirez le levier de frein jusqu'au cintre et maintenez-le à la main
ou à l'aide d'un élastique.
Tirez doucement sur la seringue attachée à l'étrier pour créer
une dépression en surveillant les bulles qui sortent de l'étrier
et reviennent dans la seringue. Une fois que vous êtes sûr qu'il
n'y a plus de bulles qui sortent, poussez doucement sur la
T:
02.98.20.07.50 -
E:
i
-
W:
www.
nfo@hopefrance.com
hopetech.com
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