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Assistance complète
Freinage double circuit: Desserrage du frein de secours (machine
attelée)
ATTENTION
Risque de blessures graves en cas de déplacement accidentel de la machine (remor-
que).
► Caler la machine pour éviter tout roulage!
Sécuriser en serrant le frein de stationnement mécanique et en plaçant des cales ap-
propriées sous les pneus.
Condition préalable
1.
La conduite de frein a été arrachée de l'accouplement (=point de rupture prédéterminé)
de la valve de frein d'urgence.
2.
Un freinage d'urgence a été déclenché.
3.
Le tracteur est attelé correctement à la machine.
Procédure
►
Sécuriser l'attelage contre tout roulage involontaire (activer le frein de stationnement,
placer des cales en dessous, ....) :
►
Reconnecter le flexible de frein au raccord de la valve de frein d'urgence. Ceci est pos-
sible sans outil, même si la conduite est sous pression.
►
Démarrer le tracteur et serrer le frein de service pour déverrouiller la tête d'accouple-
ment et remettre la conduite en service.
►
Pour desserrer les freins de la machine, actionner le bouton de vidange de la valve du
freinage d'urgence.
►
Vérifier si le câble supplémentaire et le connecteur ABS sont bien serrés. Rebrancher si
nécessaire.
►
Effectuer toutes les étapes pour la mise en service. Voir le chapitre de "mise en route".
L'attelage est prêt pour l'utilisation.
Freinage double circuit: Desserrage du frein d'urgence (avec le
tracteur dételé)
ATTENTION
Roulage accidentel de la machine (de la remorque)
► Sécuriser la machine contre le roulage à l'aide d'un frein de stationnement et de cales.
Accessoires nécessaires
1.
Récipient collecteur d'huile hydraulique (volume de remplissage: env. 5 l)
2.
Flexible adapté (diamètre intérieur : à partir de 6 mm)
394 |
Original du mode d'emploi EUROPROFI 4510 L / D COMBILINE
1673.fr-FR.80Y.0
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