Ford RANGER 2023 Manuel Du Conducteur page 264

Différentiel de verrouillage électronique
• Le différentiel de verrouillage
électronique peut ne pas s'engager si
vous appuyez sur votre pédale
d'accélérateur lors d'une tentative
d'engagement. Un message peut
apparaître dans l'affichage de la
planche de bord, vous demandant de
relâcher la pédale d'accélérateur.
• En quatre roues motrices gamme
basse (4L), le différentiel de
verrouillage électronique avant se
désengage automatiquement à des
vitesses supérieures à 41 km/h et se
réengage automatiquement en deçà
de 32 km/h.
• Le système AdvanceTrac a la capacité
d'assumer le contrôle du différentiel
de verrouillage électronique et de le
désactiver lors de manœuvres si
nécessaire.
Fonctionnement du différentiel à
verrouillage électronique avec un
pneu de secours ou des pneus
dépareillés
Sur les véhicules équipés d'un différentiel
de verrouillage électronique, la taille de la
roue de secours peut affecter les
performances du système. S'il y a une
différence significative entre les deux
pneus arrière ou les deux pneus avant, la
fonctionnalité du différentiel de
verrouillage électronique peut être limitée.
Si le différentiel de verrouillage
électronique a du mal à se désengager,
relâchez la pédale d'accélérateur et
tournez le volant dans la direction opposée
au roulement. Nous vous recommandons
d'engager et de désengager le différentiel
de verrouillage électronique à l'arrêt
lorsque vous montez un pneu de secours
ou dépareillé sur l'un ou l'autre des essieux.
Ranger (TRA, TRB) Vehicles Built From: 01-08-2023, CG4010frFRA frFRA, Edition date: 202310, DOM
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