INSTALACIÓN (CONTINUACIÓN)
3. Determine la distancia aproximada de los dos rieles: por lo
general, se separan entre 1/3 y 1/2 del ancho de la puerta. Se
suministra un eje de cabezal transversal que mide la mitad del
ancho de la puerta.
4. Monte el operador como se indica en el manual de instalación,
pero con el ensamblaje de la cadena de transmisión de la
polea delantera y el acoplador en el extremo del riel en lugar
de la polea delantera estándar. Asegúrese de que el
ensamblaje del acoplador esté orientado hacia el centro de la
puerta.
5. Monte el segundo riel de la misma manera que el operador,
pero en el extremo del operador instale una roldana delantera
estándar que se suministra en el paquete del operador.
Asegúrese de que el ensamblaje del acoplador esté orientado
hacia el centro de la puerta. Agregue la longitud de cadena de
8" a la cadena del operador que se suministra en el paquete
de accesorios. Retire el exceso de cadena del conjunto de riel
secundario según sea necesario.
6. Instale el operador en la ubicación que se determinó en los
pasos 1 y 2.
7. Instale el segundo ensamblaje de rieles, y procure que los dos
rieles queden paralelos entre sí.
8. Instale un piñón 48B14 en un extremo del eje del cabezal
transversal al perforar a través del cubo y el eje, y asegúrelo
con un pasador de rodillo de 1/4" x 1-1/2". Asegúrese de que
el eje esté alineado con el piñón (Figura 2).
9. Determine la distancia entre los dos piñones del acoplador en
los ensamblajes de riel y corte el eje del cabezal transversal a
esa longitud. Si el eje es demasiado largo y se hunde en el
centro, es posible que tenga que instalar uno o dos cojinetes
para ofrecer un soporte adicional. Instale el segundo piñón
48B14 en el extremo del eje, y ajústelo de la misma manera
que el piñón en el paso 8 (Figura 2).
10. Compruebe que los dos carros estén a la misma distancia del
cabezal de modo que los dos brazos de la puerta queden
paralelos.
11. Instale el eje del cabezal transversal haciendo coincidir los
piñones del eje con los piñones de los ensamblajes de la
polea y únalos con la cadena n.° 40 y el conector maestro
(Figura 3).
12. Vuelva a conectar la alimentación al operador.
FIGURA 3
Para evitar daños en la puerta, ambos brazos de la puerta
DEBEN conectarse a dicha puerta antes de activar el operador.
Asegúrese de que el eje
esté alineado con el piñón.
Evite que el eje sobresalga
del piñón.
MODIFICACIÓN DE CARROS DOBLES
Cadena de transmisión
de la polea delantera
Eje del cabezal
transversal
Junte los piñones con la cadena n.° 40
y el conector maestro
2
FIGURA 2
Piñón 48B14 de 1" de diámetro
Taladre un orificio de 1/4";
sujételo con un pasador de rodillo de 1/4" x 1/2"
Piñones del acoplador
Eje de 1" de diámetro