Fonction; Schéma De Principe - Bentone B 70-3R Manuel D'installation Et De Maintenance

BENTONE
6.6

Fonction

Lorsque‌la‌pompe‌est‌démarrée,‌le‌fioul‌est‌aspiré‌par‌l'orifice‌d'aspiration‌
«S»‌via‌le‌filtre‌«H»‌du‌côté‌de‌l'aspiration‌du‌train‌d'engrenages‌«C».‌De‌là,‌
le‌train‌d'engrenages‌pompe‌le‌fioul‌vers‌le‌côté‌de‌la‌pression‌et‌en‌même‌
temps,‌l'huile‌se‌met‌sous‌pression.‌Le‌fioul‌est‌amené‌à‌la‌vanne‌d'arrêt‌et‌de‌
régulation‌«V»‌qui‌s'ouvre‌lorsque‌la‌pression‌de‌réglage‌est‌atteinte.
La pression est contrôlée et maintenue constante par la vanne de régulation
«V».‌En‌même‌temps,‌le‌train‌d'engrenages‌«C»‌distribue‌le‌fioul‌par‌l'orifice‌du‌
gicleur‌«P»‌et‌le‌côté‌de‌retour‌de‌la‌pompe‌«R»‌via‌le‌joint‌d'arbre‌«F».
La‌quantité‌de‌fioul‌fourni‌à‌l'orifice‌du‌gicleur‌«P»‌est‌déterminée‌par‌la‌
pression réglée sur la vanne de régulation «V» et le gicleur / résistance dans la
conduite gicleur.
Dans‌un‌système‌à‌2‌tuyaux,‌l'excès‌de‌fioul‌est‌renvoyé‌dans‌le‌réservoir‌de‌
fioul.‌Dans‌un‌système‌à‌1‌tuyau,‌le‌bouchon‌de‌dérivation‌«A»‌doit‌être‌retiré‌
pour permettre un retour libre du côté de l'aspiration via la conduite de retour
«G»‌avec‌l'orifice‌de‌retour‌«R»‌fermé.
Lorsque la pompe est arrêtée, le débit de la pompe baisse et provoque une
chute‌de‌la‌pression‌du‌fioul.‌Le‌ressort‌de‌la‌vanne‌de‌régulation‌presse‌le‌
piston‌de‌régulation‌en‌avant‌jusqu'à‌ce‌qu'il‌scelle‌l'orifice‌«P».‌Ceci‌coupe‌
le‌flux‌de‌fioul‌vers‌le‌gicleur‌et‌garantit‌que‌la‌conduite‌du‌gicleur‌est‌bien‌
fermée.
Si‌la‌pompe‌est‌surchargée,‌c'est-à-dire‌que‌la‌demande‌en‌fioul‌est‌supérieure‌
à ce que l'engrenage peut pomper dans les conditions données, la pression
de‌fioul‌tombe‌au-dessous‌de‌la‌valeur‌définie‌car‌le‌piston‌de‌la‌vanne‌de‌
régulation se déplace vers sa position fermée et coupe partiellement ou
totalement‌le‌retour‌du‌fioul‌via‌le‌port‌«O».
Il est possible de remédier à cela en
• en réduisant la pression de la pompe
• en réduisant la capacité, c'est à dire gicleur plus petit ou résistance
plus importante
• en changeant pour une pompe de plus grande capacité
Schéma de principe
1. Gicleur Étage 1
2. Gicleur Étage 2
3. Gicleur Étage 3
4. Vanne magnétique Étage 1 (Y1)
5. Vanne magnétique Étage 2 (Y2)
6. Vanne magnétique Étage 3 (Y3)
7. Soupape de sécurité pour gicleur (Y1S)
Uniquement pour des capacités supérieures à 100 kg/h ou sur
demande spéciale du client
8. Dispositif de commande hydraulique
Uniquement‌sur‌les‌brûleurs‌avec‌commande‌de‌l'air‌hydraulique‌ou‌
optimisation de la ligne porte-gicleur.
Pompe‌à‌fioul
9.
Les éléments 3 et 6 ne sont pas montés sur les brûleurs à deux étages.
L'élément‌8‌est‌connecté‌après‌l'électrovanne,‌gicleur‌2‌(Y2).
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