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DÉPANNAGE
Échec
Problèmes
1. Le robinet de carburant est en
position "OFF".
2. Manque de carburant.
Le générateur à
3. Manque d'huile moteur.
onduleur ne
4. La bougie d'allumage est
démarre pas.
éclaboussée par le carburant.
5. Pas d'allumage.
Le moteur
1. Court-circuit dans une charge
fonctionne bien
connectée.
à vide, mais
2. Le générateur est surchargé.
s'embourbe
3. Le régime du moteur est trop
lorsque la
lent.
charge est
4. Circuit du générateur court-
appliquée.
circuité.
Le moteur
1. Panne de carburant.
s'arrête en
2. Niveau d'huile bas.
cours de
3. Défaut dans le moteur.
fonctionnemen
4. La température est trop élevée.
t.
1. Déclenchement du disjoncteur.
Le groupe
électrogène n'a
2. Jeux de cordons ou rallonges
pas de sortie.
inadéquats.
Le moteur
1. La charge est trop élevée.
manque de
2. Filtre à air encrassé.
puissance.
3. Le moteur doit être révisé.
1. Le robinet de carburant est en
position OFF.
2. Filtre à air encrassé.
3. Panne de carburant.
4. Carburant périmé.
Le moteur ne
5. Le fil de la bougie n'est pas
démarre pas ou
connecté à la bougie.
démarre et
6. Bougie d'allumage défectueuse.
tourne de façon
7. le carburant est mélangé à de
irrégulière.
l'eau.
8. Niveau d'huile bas.
9. Mélange de carburant trop
riche.
10. Le moteur a perdu de la
compression.
Dépannage
1. Tournez le robinet de carburant en position "START".
2. Remplissez le réservoir de carburant conformément aux
instructions de ce manuel.
3. Vérifiez le niveau d'huile. Ajoutez l'huile recommandée si le
niveau est bas. Ce moteur est équipé d'un capteur de niveau
d'huile bas. Le moteur ne peut être démarré que si le niveau
d'huile est supérieur à la limite inférieure prescrite.
4. Retirez la bougie d'allumage et essuyez le carburant.
5. Retirez le capuchon de la bougie d'allumage, nettoyer la saleté
autour de la base de la bougie, puis retirer la bougie
d'allumage. Installer la bougie d'allumage dans le capuchon
de la bougie. Mettez l'interrupteur du moteur en position
"START".
En reliant l'électrode à une masse quelconque du moteur, tirez
sur le démarreur à rappel pour voir si des étincelles jaillissent à
travers l'interstice. S'il n'y a pas d'étincelle, remplacez la bougie.
Réinstallez le bouchon et démarrez le moteur en suivant les
instructions de ce manuel.
1. Déconnectez la charge électrique court-circuitée.
2. Vérifiez les limites de votre générateur. Appuyez sur le
protecteur de surcharge et réduisez les charges.
3. Eteignez l'interrupteur ECO et réessayez.
4. Consulter le service clientèle.
1. Remplissez le réservoir de carburant recommandé.
2. Remplissez l'huile recommandée jusqu'au niveau correct.
3. Consultez le service clientèle.
4. Attendez que la température baisse et redémarrer le
générateur.
1. Réinitialisez les disjoncteurs.
2. Vérifiez les capacités des jeux de cordons ou des rallonges
dans les commandes de la section ; vérifier la taille du câble
dans ce manuel.
1. Réduisez la charge (voir Connaître les limites du générateur).
2. Nettoyez ou remplacer le filtre à air.
3. Contactez l'IASD. Entretien de votre générateur.
1. Tournez le robinet de carburant sur la position ON.
2. Nettoyez ou remplacer le filtre à air.
3. Remplissez le réservoir de carburant.
4. Vidangez le réservoir de carburant et le remplir avec du
carburant frais.
5. Connectez le fil à la bougie d'allumage.
6. Remplacez la bougie d'allumage.
7. Vidangez le réservoir de carburant et le remplir avec du
carburant frais.
8. Remplissez le carter avec l'huile recommandée jusqu'au niveau
correct.
9. Contactez l'IASD.
10. Contactez l'IASD.
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