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AVERTISSEMENT : En l'absence de surcharge, la sortie ne peut pas être rétablie en appuyant
sur la touche de réinitialisation.
Chaque fois que le moteur est démarré, le nombre de temps de fonctionnement effectif de l'interrupteur de
coupure de protection est de 5 fois, ou le moteur doit être redémarré.
Robinet de carburant
Le robinet de carburant est un dispositif qui contrôle le flux de carburant du réservoir
au carburateur. Veillez à ce qu'il soit sur la position "OFF" lorsque le générateur
s'arrête.
Valve de starter
Le starter est utilisé pour fournir un mélange riche en huile à un moteur à essence lorsque
celui-ci est démarré à froid.
Lorsque le moteur à essence froid démarre, tournez le commutateur de démarrage pour
placer le bouton de démarrage en position "CHOKE".
Lorsque le moteur à essence démarre à chaud, le commutateur de démarrage est tourné
pour mettre le bouton de démarrage en position "ON".
Borne de terre
DANGER : Le fait de ne pas mettre correctement le générateur à la terre peut entraîner un choc
électrique.
La borne de mise à la terre est reliée au fil de terre afin d'éviter tout choc électrique.
Le générateur doit être correctement connecté à une terre appropriée. Cela permet d'éviter les
chocs électriques en cas de défaut de mise à la terre dans le groupe électrogène ou dans les
appareils électriques connectés, en particulier lorsque l'unité est équipée d'un kit de roue. Une
mise à la terre appropriée permet également de dissiper l'électricité statique qui s'accumule
souvent dans les appareils souterrains.
Une borne de terre a été prévue sur le groupe électrogène. Pour une mise à la terre à distance, connecter une
longueur fil de cuivre de gros calibre (4mm
électrogène et une tige de cuivre enfoncée dans le sol.
Les codes électriques locaux peuvent également exiger une mise à la terre correcte de l'appareil. Nous vous
recommandons vivement de consulter un électricien qualifié pour connaître les exigences de mise à la terre
dans votre région.
Neutre Flottant*
-- Le circuit neutre n'est pas connecté électriquement au carter du moteur/à la terre du générateur à
inverseur.
-- Le générateur (enroulement du stator) est isolé du carter du moteur et de la broche de mise à la terre de
la prise de courant alternatif.
-- Les appareils électriques qui nécessitent une connexion à la terre ne fonctionneront pas si la broche de
mise à la terre de la prise n'est pas fonctionnelle.
Flottant neutre*
-- Le circuit neutre est électriquement connecté au châssis/à la terre du générateur.
-- La mise à la terre du système du générateur est reliée à la traverse inférieure du châssis, sous l'alternateur.
La terre du système est connectée au fil neutre du courant alternatif.
12 AWG minimum) entre la borne de mise à la terre du groupe
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