ENTRETIEN
3.1.10.
CHAÎNE DE TRANSMISSION
Lire attentivement le chapitre (ENTRETIEN).
Le SXV a une chaîne sans fin, le RXV a une chaîne avec un
maillon de jonction.
DANGER
Un relâchement excessif de la chaîne peut
entraîner sa sortie du pignon, en causant un
accident ou de graves dommages au véhicule.
Contrôler périodiquement le jeu de la chaîne et,
si nécessaire, la régler, voir (REGLAGE).
Pour
remplacer
exclusivement à un Concessionnaire Officiel
aprilia, qui garantira un service soigné et
rapide.
DANGER
Si l'entretien n'est pas effectué correctement, la
chaîne peut s'user prématurément et le pignon
et/ou la couronne peuvent s'endommager.
Exécuter l'entretien plus souvent si l'on utilise
le véhicule dans des conditions difficiles ou
dans des lieux poussiéreux ou boueux.
CONTROLE DU JEU
•
Pour contrôler le jeu:
•
Arrêter le moteur.
•
Positionner le véhicule sur la béquille.
•
Mettre le levier de sélecteur de vitesse au point mort.
•
Contrôler que l'oscillation verticale, dans un point
intermédiaire entre le pignon et la couronne sur le brin
inférieur de la chaîne, est d'environ 20 ÷ 25 mm (0.79 ÷
0.98 in).
•
Déplacer le véhicule en avant de façon à pouvoir
contrôler l'oscillation verticale de la chaîne même en
d'autres positions ; le jeu doit rester constant dans
toutes les phases de rotation de la roue.
DANGER
S'il devait y avoir un jeu supérieur dans
certaines positions, cela indique la présence de
maillons aplatis ou grippés ; dans ce cas,
s'adresser à un Concessionnaire Officiel aprilia.
Pour prévenir le risque de grippage, lubrifier
fréquemment la chaîne, voir (LUBRIFICATION
ET NETTOYAGE).
Si le jeu est uniforme, mais supérieur ou inférieur à 20 ÷ 25
mm (0.79 ÷ 0.98 in), effectuer le réglage, voir (REGLAGE).
REGLAGE
S'il était nécessaire, après le contrôle, de régler la tension de
la chaîne, agir de la façon suivante :
•
Positionner le véhicule sur la béquille.
•
Desserrer complètement l'écrou (1).
IMPORTANT Pour le centrage de la roue il y a des repères
fixes (2-3) visibles à l'intérieur des logements des patins
tendeurs de chaîne sur les supports du bras oscillant, devant
l'axe de roue.
•
Desserrer les deux contre-écrous (4).
•
Manœuvrer les éléments de réglage (5) et régler le jeu
de la chaîne en contrôlant, sur les deux côtés du
véhicule, que les mêmes repères (2-3) correspondent.
•
Serrer les deux contre-écrous (4).
3 - 28
la
chaîne,
s'adresser
SXV / RXV 450 – 550