APRILIA RXV SXV 2006 Manuel Du Propriétaire page 110

SXV / RXV 450 – 550
Le réglage standard de la fourche avant est effectué de
façon à satisfaire la plupart des conditions de conduite à
basse vitesse, aussi bien avec peu de charge qu'à pleine
charge du véhicule.
Il est possible toutefois d'effectuer un réglage personnalisé
selon l'emploi du véhicule.
ATTENTION
Pour calculer le nombre de déclics et/ou tours
des éléments de réglage ( 1 - 2), toujours partir
du réglage plus rigide (rotation complète de
l'élément de réglage dans le sens horaire).
DANGER
Les réglages pour un emploi sur piste doivent
être effectués
compétitions organisées,
sportifs, qui devront de toute façon avoir lieu
sur des circuits isolés de la circulation routière
et avec l'accord des autorités ayant le droit.
Il est strictement
réglages pour une utilisation sur piste et de
conduire le véhicule avec ce type de réglage
sur routes et autoroutes.
Suspension avant SXV
Réglage hydraulique en extension, vis (1)
Réglage hydraulique en compression, vis (2)
Saillie tubes (A) (***) de plaque supérieure (sauf
bouchon)
Suspension avant RXV
Réglage hydraulique en extension, vis (1)
Réglage hydraulique en compression, vis (2)
Saillie tubes (A) (***) de plaque supérieure (sauf
bouchon)
(*) = sens horaire
(**) = sens anti-horaire
(***) = Pour ce type de réglage, s'adresser exclusivement à un Concessionnaire Officiel aprilia
exclusivement lors
ou d'événements
interdit d'effectuer
de
les
Réglage standard
De position complètement fermé (*) ouvrir (**) 10 déclics
De position complètement fermé (*) (H) ouvrir (**) 10
déclics
A fleur de bouchon
Réglage standard
De position complètement fermé (*) ouvrir (**) 12 déclics
De position complètement fermé (*) (H) ouvrir (**) 12
déclics
1 encoche
ENTRETIEN
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