MODE D'EMPLOI ABRÉGÉ COMMAND UNIT
2. MONTAGE
2.2 Schéma de câblage
3
4
5
9
10
11
Battery
Antenna Control
18
17
seulement avec TWIN
(optionnel)
24
Sens de déplacement
1
2
6
Alimentation
8
en tension
séparée
7
13
12
14
Alimentation
en tension
séparée
MODE D'EMPLOI ABRÉGÉ COMMAND UNIT
2. MONTAGE
CONNEXIONS SUR LA COMMAND UNIT
Numéro
Explication
1
Unité extérieure
2
Plaque de fixation
3
Raccordement coudé / traversée de toit
4
Ligne d'alimentation SAT de l'unité extérieure (tuyau noir)
5
Command Unit
6
Boîtier de commande (si fourni)
7
Câble coaxial allant à l'appareil de réception
8
Récepteur / téléviseur avec récepteur intégré
Branchez ici le connecteur d'antenne (connecteur F) du câble de commande fourni allant à
9
l'unité extérieure. (Le câble de commande et le câble coaxial allant à l'unité extérieure sont
réunis dans une gaine noire).
10
Fusible
Branchez ici le câble d'alimentation fourni.
ATTENTION !
Assurez-vous au préalable que l'autre extrémité du câble d'alimentation est correctement
raccordée au réseau de bord du véhicule. Une erreur de polarité peut détruire la FeatureBox !
11
Borne 15 du réseau de bord : Contact / D+ le cas échéant (voir 2.1) (noir)
Borne 30 du réseau de bord : Tension de bord 12 V / 24 V CC (rouge)
Borne 31 du réseau de bord : Masse du véhicule / châssis (brun)
15
12
Câble de raccordement (marron - borne négative)
13
Câble de raccordement (rouge - borne positive)
16
14
Batterie de cellule habitable
15
Câble de raccordement (noir - circuit de sécurité)
16
Borne 15 (contact) du véhicule
17
câble TWIN en option
18
2. Téléviseur (TWIN-LNB uniquement)
25