Garmin FORCE PRO Manuel D'instructions
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Voir aussi pour FORCE PRO:
- Manuel d'utilisation (46 pages) ,
- Instructions d'installation (24 pages) ,
- Instructions d'installation (4 pages)
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INSTRUCTIONS DE REMPLACEMENT DE LA SONDE
Mise en route
Veillez à toujours débrancher le moteur de la batterie avant de manipuler ou d'utiliser l'hélice, le moteur
d'entraînement de l'hélice, les connexions électriques ou les boîtiers électroniques afin d'éviter toute blessure
grave, voire mortelle.
Pour optimiser les performances et éviter tout risque de blessure et de dégât matériel (sur l'appareil ou le
bateau), nous vous recommandons de faire appel à un installateur qualifié.
Lorsque vous stockez ou déployez le moteur, prenez garde aux pièces mobiles pour éviter tout coincement ou
pincement pouvant causer des blessures.
Ce manuel traite du remplacement de la sonde sur un moteur électrique Force Pro. Si vous installez une sonde
GT56UHD-TR sur un moteur électrique Force, vous devez vous reporter aux Instructions de remplacement de la
sonde du moteur électrique Force disponibles à l'adresse garmin.com/manuals/force_trolling_motor.
Vous devriez lire attentivement ces instructions avant de commencer l'entretien et vous assurer d'avoir les
outils et les compétences nécessaires. Si besoin, faites appel à un installateur d'équipements marins qualifié
pour assurer la qualité de l'entretien.
Outils requis
• Tournevis cruciformes n° 2 et n° 3
• Forets ou tournevis de 3 et 4 mm
• Foret ou tournevis à bout rond de 4 mm
REMARQUE : il est vivement conseillé d'utiliser un foret à bout rond à cause de l'angle dans lequel se trouvent
certaines vis.
• Clé dynamométrique
• Frein filet moyen, par exemple LOCTITE
• Air comprimé ou compresseur d'air
Mars 2025
MOTEUR ÉLECTRIQUE FORCE
AVERTISSEMENT
®
243
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ATTENTION
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PRO
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Manuels Connexes pour Garmin FORCE PRO
Sommaire des Matières pour Garmin FORCE PRO
- Page 1 Ce manuel traite du remplacement de la sonde sur un moteur électrique Force Pro. Si vous installez une sonde GT56UHD-TR sur un moteur électrique Force, vous devez vous reporter aux Instructions de remplacement de la sonde du moteur électrique Force disponibles à...
- Page 2 Présentation de l'appareil Capuchon de l'arbre Câbles d'alimentation et de sonde Système de direction Support Collier de réglage de profondeur Arbre Moteur d'entraînement de l'hélice Débranchement des câbles d'arbre 1 Ouvrez le capuchon de l'arbre (Ouverture du capuchon de l'arbre, page 3).
- Page 3 Ouverture du capuchon de l'arbre AVERTISSEMENT Débranchez toujours le moteur de la batterie avant d'ouvrir le capuchon de l'arbre. Les câbles d'alimentation présents dans le capuchon de l'arbre peuvent transporter un courant élevé et une décharge accidentelle peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. 1 À...
- Page 4 Débranchement des câbles 1 Prenez une photo ou notez la disposition des câbles dans le capuchon de l'arbre, afin de pouvoir les remettre à la bonne place lorsque vous les rebrancherez et refermerez le capuchon de l'arbre. 2 Dévissez et déconnectez le connecteur de données GPS Assurez-vous que le joint torique reste en place à...
- Page 5 Retrait du câble de sonde 1 À l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2 et d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 3 mm, retirez les trois colliers de serrage qui fixent le câble d'alimentation et le câble de sonde au support du moteur électrique. 2 Si nécessaire, retirez le câble de sonde du canal dans le support du moteur électrique.
- Page 6 Retrait du capuchon de l'arbre 1 Prenez une photo du câble enroulé ou notez le nombre de tours qu'il fait autour de l'arbre. Lors de la réinstallation du capuchon de l'arbre, vous devrez réenrouler le câble le même nombre de fois autour de l'arbre.
- Page 7 Retrait de l'aileron et de la pointe avant 1 À l'aide d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 4 mm, retirez les quatre vis qui fixent l'aileron au moteur d'entraînement de l'hélice. 2 Retirez l'aileron. 3 À l'aide d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 4 mm, retirez les deux vis qui fixent l'avant du cône de protection au moteur d'entraînement de l'hélice.
- Page 8 Retrait du moteur d'entraînement de l'hélice REMARQUE : pour retirer le moteur d'entraînement de l'hélice, il est vivement conseillé d'utiliser une clé Allen ou un embout hexagonal à bout rond, à cause de l'angle nécessaire pour atteindre la tête des vis. 1 À...
- Page 9 3 Redressez les câbles au sommet de l'arbre et tirez doucement sur le moteur d'entraînement de l'hélice pour le retirer de la base de l'arbre, jusqu'à ce que vous puissiez voir les câbles de données et d'alimentation connectés au moteur d'entraînement de l'hélice. 4 En tenant les câbles uniquement, tirez-les lentement hors de l'arbre, en veillant à...
- Page 10 Retrait de la sonde Avant de pouvoir retirer la sonde, vous devez retirer le moteur d'entraînement de l'hélice (Retrait du moteur d'entraînement de l'hélice, page 8). 1 Tirez doucement sur le câble de sonde à travers le fond de l'arbre jusqu'à ce qu'il soit entièrement sorti. 2 Une fois le câble de sonde totalement sorti de l'arbre, tirez-le à...
- Page 11 Installation de la sonde de remplacement Une fois l'ancienne sonde retirée, effectuez ces actions pour installer la nouvelle sonde. 1 Installez la nouvelle sonde dans la pointe avant (Installation de la sonde, page 11). 2 Installez le moteur d'entraînement de l'hélice sur l'arbre (Installation du moteur d'entraînement de l'hélice, page 12).
- Page 12 4 Placez le joint torique face à la sonde, puis faites passer le câble de la nouvelle sonde à travers l'écrou encastré et le trou à l'avant de la base de l'arbre , sans l'acheminer à travers l'arbre. 5 En laissant dépasser environ 60 cm (2 pi) du câble de sonde à l'avant de la base de l'arbre, faites-le passer dans l'arbre Installation du moteur d'entraînement de l'hélice Avant de pouvoir installer le moteur d'entraînement de l'hélice, vous devez installer la nouvelle sonde et...
- Page 13 7 Enfoncez les câbles du moteur à travers le nouveau joint torique de 36 mm (1 po) inclus dans le kit de remplacement de la sonde. 8 En utilisant le paquet inclus dans le kit de remplacement de la sonde, appliquez de la graisse sur le nouveau joint torique de 36 mm (1 po).
- Page 14 14 En utilisant le paquet de graisse inclus dans le kit de remplacement de la sonde, appliquez de la graisse sur le joint torique de 4,75 mm ( po) de chaque boulon. Évitez de graisser le filetage des boulons. RAPPEL : si vous n'avez pas encore appliqué de frein filet dans les quatre trous de montage de ces boulons, faites-le avant d'installer les boulons.
- Page 15 10 À l'aide d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 4 mm, fixez l'avant du cône de protection au moteur d'entraînement de l'hélice à l'aide des deux vis existantes. 11 À l'aide d'une clé Allen ou d'un embout hexagonal de 3 mm, fixez le bas du cône de protection au moteur d'entraînement de l'hélice à...
- Page 16 4 Placez la bague à nervure sur le côté de l'arbre présentant une encoche et faites-la glisser vers le bas jusqu'à ce que sa bordure repose sur le boîtier du servo. REMARQUE : la bague ne peut s'insérer dans le servo de direction que dans un seul sens. Demandez à quelqu'un de porter le moteur d'entraînement de l'hélice au bas de l'arbre pendant que vous desserrez le collier de réglage de profondeur et faites tourner l'arbre ainsi que la bague pour qu'ils s'insèrent correctement dans l'encoche du boîtier du servo de direction.
- Page 17 Installation du capuchon de l'arbre 1 Insérez la cale en caoutchouc dans la partie inférieure du capuchon de l'arbre. REMARQUE : la cale en caoutchouc ne peut s'insérer dans le capuchon de l'arbre que dans un seul sens. Regardez l'intérieur du capuchon de l'arbre et la forme de la cale en caoutchouc pour déterminer le sens correct.
- Page 18 Réinstallation du câble de sonde 1 Faites passer l'intégralité du câble de sonde à travers le trou carré dans le capuchon de l'arbre. 2 Installez le passe-câble sur le câble de sonde. Le passe-câble est fendu sur un côté pour simplifier son installation autour du câble. 3 Poussez depuis l'extérieur pour fixer correctement le passe-câble dans le capuchon de l'arbre.
- Page 19 Rebranchement des câbles 1 Ajoutez de la graisse diélectrique aux connecteurs du câble de données GPS , du câble de données du moteur et des câbles d'alimentation du moteur 2 Placez les manchons en caoutchouc sur les câbles d'alimentation de l'arbre, afin de pouvoir les glisser ensuite sur les connexions des câbles d'alimentation.
- Page 20 Fermeture du capuchon de l'arbre 1 Placez le couvercle sur le capuchon de l'arbre. AVIS Assurez-vous que les câbles sont éloignés des points de pincement avant de fixer le couvercle du capuchon de l'arbre pour éviter de les endommager. 2 À l'aide d'un foret ou tournevis cruciforme n° 2, installez les quatre vis que vous avez retirées au préalable pour fixer le couvercle au capuchon de l'arbre.
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