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PRUEBA DE ARRANQUE
«PRUEBA CORTA» Y «PRUEBA COMPLETA»
Cuando se abre la válvula del cilindro, se realiza una comprobación automática del
arranque. En función de la interacción del usuario, se realiza una «Prueba corta» o
una «Prueba completa».
La prueba corta se realiza de acuerdo con lo indicado en el apartado «Realización de
la prueba corta» y lleva a cabo automáticamente las siguientes pruebas:
- Presión del cilindro por encima del nivel preestablecido (en función de la
configuración)
- La pila tiene al menos dos horas de funcionamiento
- Los sistemas electrónicos funcionan
Una vez completada la prueba, el usuario debe confirmar los resultados de la prueba.
Consulte el apartado titulado «Resultados de la prueba» a continuación.
La prueba completa se realiza de acuerdo con lo indicado en el apartado «Realización
de la prueba completa» y lleva a cabo automáticamente las siguientes pruebas:
- Presión del cilindro por encima del nivel preestablecido (en función de la
configuración)
- La pila tiene al menos dos horas de funcionamiento
- Los sistemas electrónicos funcionan
- Estanqueidad de las fugas
- Capacidad del flujo de aire
Una vez completada la prueba, el usuario debe confirmar los resultados de la prueba.
Consulte el apartado titulado «Resultados de la prueba» a continuación.
RESULTADOS DE LA PRUEBA
Una vez finalizada la prueba, en la pantalla aparecerá «TEST OK» (prueba correcta)
o indicará un error. En caso de que haya más de un error, se dan indicaciones de
forma secuencias. Si pulsa el botón retroiluminado (apartado 7, Fig. 7-A), pasa al
modo de ejecución (Run) o a la siguiente indicación de error. Si no se enciende la
retroiluminación, la primera pulsación sobre el botón retroiluminado la encenderá y
una segunda pulsación pasará al modo de ejecución (Run) o al siguiente error.
PRUEBA
CORRECTA
PULSE IZQUIERDA
32
ERROR
¡¡¡CIL. BAJO!!!
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