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Midtronics POLARIS MVT Guide De L'utilisateur page 9

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MVT
Préparation pour le test
Inspection de la batterie
Avant de commencer les tests, inspectez visuellement la batterie pour détecter :
Des signes de fissure, de déformation ou de fuite du boîtier. Si l'un ou l'autre de ces défauts
est visible, remplacez la batterie.
Des câbles et des connexions corrodés, desserrés ou endommagés. Réparez ou remplacez-les
au besoin.
De la corrosion sur les bornes de la batterie et de la saleté ou de l'acide sur le dessus du boî-
tier. Nettoyez le boîtier et les bornes à l'aide d'une brosse métallique et d'un mélange d'eau
et de bicarbonate de soude.
Un niveau d'électrolyte bas. Si le niveau d'électrolyte est trop bas, ajoutez de l'eau distillée
pour amener le niveau à ½ au-dessus du haut des plaques et procédez à une recharge com-
plète de la batterie. Évitez de remplir excessivement la batterie.
Un porte-batterie ou une fixation de batterie corrodés ou desserrés. Resserrez ou remplacez,
au besoin.
Test de batterie hors du véhicule
Il est toujours préférable de tester la batterie sans la sortir du véhicule. Cependant, si vous devez
procéder à un test de la batterie hors du véhicule :
Débranchez toujours le câble négatif de la batterie en premier et rebranchez-le en dernier.
Utilisez toujours un outil de manutention ou une sangle pour soulever et transporter la batterie.
Test de batterie à bord du véhicule
Le point de test idéal est au niveau des bornes de la batterie. Si vous devez effectuer le test au
niveau de bornes d'appoint, vous devez disposer d'une borne négative et d'une borne positive.
Sinon, vous devez retirer la batterie et la tester hors du véhicule.
Branchement à la batterie
Reliez les pinces à l'appareil : la pince rouge à la borne positive (+) et la pince noire à la borne
négative (–). Si les pinces ont été inversées lors du raccordement, l'analyseur affiche le message
« CLAMPS REVERSED! » (PINCES INVERSÉES). Rebranchez les pinces.
Pour vérifier que les deux côtés des pinces sont fixés correctement, déplacez chaque pince de
l'avant vers l'arrière. Un contact insuffisant vous empêchera d'effectuer le test et l'analyseur affichera
le message « CHECK CONNECTION » (VÉRIFIER LE RACCORDEMENT). Si ce message s'affiche encore
même après un nouveau branchement, nettoyez les bornes et rebranchez-les.
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Des adaptateurs de bornes mal installés ou des
adaptateurs sales ou usés peuvent fausser les
résultats.
Lorsque vous testez des batteries à bornes latérales ou des
batteries Groupe 31, utilisez toujours les adaptateurs de
bornes en plomb fournis avec l'analyseur—n'effectuez pas
de test à partir des boulons en acier de la batterie. Pour
éviter les dommages, n'utilisez jamais de clé pour serrer les
adaptateurs de plus d'un quart de tour.
Ne branchez pas l'appareil de vérification à une
source de tension supérieure à 30 Vcc
1 – Introduction
9

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