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inspections et l'entretien nécessaires pour identifier et rectifier tout défaut avant de reprendre
l'usage normal du palonnier.
Garder le contrôle du palonnier et de la charge
Quand les indicateurs de vide montrent que le palonnier
est prêt, employez l'équipement de levage pour élever le
palonnier et la charge à une hauteur suffisante pour
éviter tout obstacle qui se trouve dans leur trajet.
Utilisez le guidon de manœuvre pour maintenir
l'orientation désirée du palonnier et de la charge
pendant qu'ils sont accrochés à la grue, d'après
l'illustration. Dès que d'espace libre est suffisant,
l'opérateur peut faire tourner ou basculer la charge selon
son désir (voir P
ou P
OUR FAIRE TOURNER LA CHARGE
OUR
ci-après).
FAIRE BASCULER LA CHARGE
En cas de panne de courant
Dans le cas d'une panne de courant (c-à-d, dans la batterie), 2 réservoirs de vide de secours sont
conçus pour maintenir le vide temporairement et un avertisseur sonore de perte d'alimentation
produira une sonnerie d'alarme pour mettre l'opérateur en garde contre le risque potentiel.
Demeurez loin de toute charge suspendue dans le cas d'une panne de courant.
Bien que le palonnier soit conçu pour supporter la charge sans alimentation pendant au moins 5
minutes, ceci dépend de beaucoup de facteurs (voir USAGE ADMISSIBLE : C
ARACTÉRISTIQUES DE LA
et ENTRETIEN : E
, É
). Si une panne de courant
CHARGE
NTRETIEN DES VENTOUSES
PREUVE DU VIDE
arrive, retenez tout personnel loin de la charge suspendue jusqu'à ce que vous puissiez la
déposer à terre ou sur un support stable sans risque. Rectifiez tout défaut avant de reprendre
l'usage normal du palonnier.
Rev 1.3/6-15
27
MRTA6-DC2: #35072FRN
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