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7.0 - STATIONNEMENT DU VÉHICULE
Le traceur MyGTRACK est basé sur le système de positionnement par
satellite GPS et sur le réseau cellulaire de téléphonie GSM. Deux antennes
sont donc installées sur votre véhicule, une pour permettre de recevoir les
signaux GPS et localiser le véhicule, l'autre pour la communication GSM par
téléphone portable.
!
Il se peut que, dans certaines conditions ou à proximité de zones
particulièrement sensibles pour la sécurité (caserne militaire), la réception
du signal GPS soit mauvaise ou absente.
Dans ce cas, une fois la clé de contact tournée à ON, la diode s'allume fixe
et s'éteint pendant 5/7 secondes au lieu de clignoter rapidement toutes les
5/7 secondes.
Si, lorsque vous stationnez la voiture, la diode reste allumée fixe, cela veut
dire que le signal GPS, à cet endroit et à ce moment précis, ne suffit pas à
garantir la localisation du véhicule.
!
De nombreux parkings souterrains n'ont pas la visibilité GPS, c'est
pourquoi le véhicule garé à l'intérieur est momentanément non localisable
(le système garde toutefois en mémoire la dernière position visible avant
l'entrée dans le parking).
!
D'autres parkings couverts disposent d'une couverture téléphonique GSM
ce qui permet au traceur de communiquer avec l'usager.
ATTENTION
!
Si la réception GSM est faible ou difficile, la diode clignotera rapidement
pendant environ 10 secondes une fois le moteur éteint.
Bien que le traceur ait une faible consommation, si le véhicule est arrêté
pendant une longue période, contrôler l'état de charge de la batterie du
véhicule et, au besoin, la recharger avec un source d'alimentation extérieure.
8.0 -
TABLEAU R
ÉCAPITULATIF
REQUÊTE
Confi#mot de passe#modèle#n° téléphone
Configuration initiale et/ou
principal#nouveau mot de passe#n° de
modification des données
Configuration initiale et/ou
Confi#mot de passe#modèle#n° téléphone
modification des données et
principal#nouveau mot de passe#n° de
activation STOP & GO
Configuration initiale et/ou
Confi#mot de passe#modèle#n° téléphone
modification des données et
principal#nouveau mot de passe#n° de
désactivation STOP & GO
Localisation du véhicule
Tracking
(déplacement)
Alarme survitesse
vitesse#mot de passe#060
Activation bloc moteur
Désactivation bloc moteur
Configuration fréquence
validité carte SIM
Configuration contrôle
périodique position
Activation du traceur
Désactivation du traceur
État du traceur
Configuration entrée
auxiliaire (AUX)
indicative par défault de la vitesse (exprimée en km/h,
(Réf.01)
Valeur
obligatoirement sur 3 chiffres).
indicative par défault pour la fréquence d'envoi du message
(Réf.02)
Valeur
(exprimée en jours, obligatoirement sur 3 chiffres).
indicative par défault pour l'actualisation de la position du
(Réf.03)
Valeur
véhicule (exprimée en minutes, obligatoirement sur 3 chiffres).
Voir par.
17.0.
(Réf.04)
DES MESSAGES
COMMANDE
téléphone secondaire#
téléphone secondaire#f#
téléphone secondaire#s#
loc#mot de passe#
trk#mot de passe#
(réf.01)
arret#mot de passe#
marche#mot de passe#
fre
#mot de passe
#045
(réf.02)
pos
#mot de passe
#180
(réf.03)
on#mot de passe#
off#mot de passe#
etat#mot de passe#
aux#mot de passe#n
(réf.04)
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