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3.0 - ALARMES
3.1 - ALARME DÉPLACEMENT
Protection contre tout déplacement non autorisé du véhicule lorsque le moteur
est éteint (ex. véhicule pris en remorque) et
remise du contact, le traceur compare la position du véhicule à la dernière
position enregistrée à l'arrêt.
Si elle diffère, outre la tolérance admise (valeur pré-réglée à l'usine, non
modifiable), le traceur envoi un SMS d'alarme à l'usager.
La fonction C.P.P.* (voir par. 5.10) permet de contrôler la position du véhicule
lorsque le
traceur est armé
.
ATTENTION
!
La 'dernière position valide' est la position (lat., long., date et heure) detectée
par le traceur à la coupure du moteur. La position enregistrée reste invariée
jusqu'au redémarrage du moteur ou du déclenchement d'une alarme ou
jusqu'à l'activation de la fonction C.P.P. "contrôle périodique de la position"
(les 2 dernières conditions s'appliquent seulement si le traceur est armé).
3.2 - ALARME DÉMARRAGE
ATTENTION
!
Pour que cette fonction soit habilitée, il faut avoir
commande SMS
on#mot de passe#
la commande SMS
aux#mot de passe#n
Si, pendant que le traceur est armé, il y a une tentative de démarrage, un SMS
d'
alarme est transmis au numéro principal, après quoi le traceur vérifie l'origine
de l'alarme. Si la situation à l'origine de l'alarme est encore active (ex. clé de
contact "ON")
l'entrée
est inhibée. Si elle a été corrrigée (ex. clé de contact
"OFF") l'entrée est
réactivée
afin de garantir à nouveau la protection du
véhicule.
3.3 - ALARME COUPURE CÂBLES BATTERIE
En cas de tentative de sabotage par coupure des c
traceur envoi un SMS d'alarme.
ATTENTION
!
Cet alarme est envoyé seulement si le traceur a été armé par la commande
SMS
on#mot de passe#
(par. 5.11 ou 8.0) ou si l'entrée auxiliaire a été
préalablement programmée et le traceur armé par
aux#mot de passe#n
que le traceur est désarmé
. A la
armé le traceur par
la
(par.
5.11 ou 8.0)
ou l'avoir armé par
(par.
5.14 ou 8.0
).
âbles d
'alimentation, le
la commande SMS
(par. 5.14 ou 8.0).
3.4 - ALARME GÉNÉRIQUE (connexion du fil Jaune-Vert)
ATTENTION
!
Pour l'envoi de ce message d'alarme, il faut que l'installateur ait réalisé la
connexion et la programmation requises.
Une fois le message transmis, le traceur contr
situation à l'origine de l'alarme est encore active,
été corrigée,
l'entrée
est
réactivée
afin de garantir à nouveau la protection du
véhicule.
4.0 - TABLEAU RÉCAPITULATIF - MESSAGES D'ALARME
En cas de tentative d'effraction, le traceur envoi un SMS avec le type d'alarme.
VÉHICULE
TRACEUR
TYPE
ON
OFF
ARMÉ
D'ALARME
Déplacement
(dernier arrêt)
Démarrage
Coupure câbles
Déplacement
(CPP*)
Alarme
(entrée AUX= 0)
*
Contrôle Périodique Position.
Les alarmes démarrage, déplacement (C.P.P.) et coupure câbles nécessitent
soit l'envoi d'un SMS pour armer le traceur GPS soit la configuration de
l'entrée auxiliaire pour l'activation du traceur depuis un dispositif externe.
Consulter le par.17.0 pour voir les différentes configurations possibles de
l'entrée auxiliaire
.
Tous les messages contiennent les informations relatives à la position du
véhicule, la vitesse, l'heure et la date.
Le traceur peut aussi transmettre une "alarme vitesse" (seulement au 1er
numéro autorisé) quand il est désarmé et que la voiture est en marche (par.
ôle l'origine
de l'alarme. Si la
l'entrée
est inhibée. Si elle a
TÉLÉPHONE
RÉF.
1er
2ème
CHAPITRE
DÉSAR.
Numéro
Numéro
3.1
3.2
3.3
5.10 et 8.0
3.4,
5.14
et 17.0
5.6
).
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