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5.0 - MESSAGES DEPUIS ET VERS LE TRACEUR
Avant d'effectuer la configuration initiale, il est important de se familiariser
avec les commandes disponibles pour interagir avec le traceur.
La confirmation SMS de la prise en compte d'un message pour la gestion du
traceur (commande) est envoyée sur le numéro de téléphone qui a transmis le
message (sauf tracking et confirmation coupure moteur).
Les messages d'alarme, par contre, sont reçus par les numéros de téléphone
prédéfinis.
ATTENTION
!
La valeur à rentrer pour vérifier la vitesse,
véhicule doit obligatoirement
être
composée de 3 chiffres (par défault "000",
trois zéros).
ATTENTION
!
Si un SMS est transmis avec une commande erronée, le traceur répond
avec le message "commande incorrecte".
NB:
les heures indiquées correspondent à l'heure du méridien de Greenwich (GMT).
5.1 - CONFIGURATION INITIALE:
Confi#mot de passe#modèle#n° téléphone principal#nouveau mot de
passe#n° téléphone secondaire#
La commande de configuration initiale du véhicule doit être transmise au
traceur pour renseigner le "modèle" du dispositif, le "numéro de téléphone"
auquel envoyer les alarmes et le "mot de passe". Cela donne:
-
confi#
: commande de configuration.
-
mot de passe#
: le mot de passe par défaut ("000000", six zéros).
ATTENTION
!
Le
nouveau mot de passe
doit être composé d'un minimum de 6
caractères comprenant des chiffres ou des lettres majuscules ou
minuscules (ex: AA1234 ou aa1234).
Attention, veiller ensuite à respecter les majuscules et minuscules.
Les
commandes
peuvent s'écrire indifféremment en caractères
majuscules ou minuscules.
la validité de la
SIM et la position du
-
modèle#
: type de traceur (dans ce cas MINI).
-
n° de téléphone principal
#: numéro de téléphone auquel seront envoyés
les SMS d'alarme.
Saisir toujours l'indicatif international (ex. +33 pour
la France)
.
-
Nouveau mot de passe#
: mot de passe sélectionné par l'usager,
obligatoirement composé de 6 chiffres.
-
n° de téléphone secondaire#
: deuxième numéro de téléphone auquel est
envoyé un SMS en cas d'alarme (facultatif).
La réception d'un SMS est confirmée par 5 éclairs rapides de la diode d'état et
le traceur retourne la confirmation SMS suivante:
configuration ok avec mot de passe= nouveau mot de passe.
ATTENTION
!
Le traceur prévoit aussi la configuration "STOP & GO", c'est-à-dire l'envoi
d'un message lors de la mise en marche et l'arr
5.2, 5.3 ou
5.2 - COMMANDE ACTIVATION STOP & GO:
Confi#mot de passe#mini#n° téléphone principal#nouveau mot de
passe#n° téléphone secondaire#f#
A la réception du SMS, le traceur retourne la confirmation suivante:
configuration ok avec mot de passe= nouveau mot de passe.
Chaque fois que le véhicule est allumé, l'usager reçoit le message suivant:
Key On état GPS; latitude; longitude; vitesse; heure; date
Chaque fois que le moteur est éteint, l'usager reçoit le message suivant:
Key Off état GPS; latitude; longitude; vitesse; heure; date
5.3 - COMMANDE DÉSACTIVATION STOP & GO:
Confi#mot de passe#mini#n° téléphone principal#nouveau mot de
passe#n° téléphone secondaire#s#
A la réception du SMS, le traceur retourne la confirmation suivante:
configuration ok avec mot de passe= nouveau mot de passe.
Avec l'envoi de ce message, aucun avis ne sera transmis lorsque le véhicule
est mis en marche ou éteint.
5.4 - COMMANDE LOCALISATION DU VÉHICULE:
loc#mot de passe#
A la réception du SMS, le traceur retourne un SMS avec les indications
suivantes: état du traceur (armé ou désarmé), état GPS; latitude; longitude;
vitesse; heure; date.
êt
du véhicule (voir par.
8.0
).
.
.
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