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6. Maintenance
Les axes du capteur Carbowind HR II sont montés avec des roulements à billes et
tournent en permanence, même lorsque l'instrument n'est pas utilisé. Si vous en avez la
possibilité, nous vous conseillons d'enlever le capteur de son support durant les périodes
d'inactivité prolongée (hivernages, etc) afin de prolonger la durée de vie des roulements.
Remarque : Si vous enlevez le capteur du mât, n'oubliez pas de couvrir le connecteur
du support avec son bouchon pour éviter toute dégradation.
7. Diagnostic des pannes
Cette section détaille certains cas de panne que vous pouvez rencontrer. Avant de
contacter une assistance technique, consultez le tableau d'aide au dépannage ci-dessous.
Pannes
L'installation Topline ne détecte
pas le capteur Carbowind HR II
Le canal Vitesse et/ou Angle du
Vent Apparent indique « Panne »,
alors que les autres mesures du
capteur fonctionnent.
Si votre problème persiste, notez les circonstances exactes de la panne (instruments
connectés sur le bus, actions spécifiques que vous avez réalisées avant la panne,
conditions météo...) et contactez votre distributeur.
8. Historique des révisions
Date
Version Commentaires
26/03/2024
V1.0
06/02/2025
V1.1
Causes possibles
Le capteur est peut-être mal branché au reste du
bus. Vérifiez la bonne connexion du câble du support
dans le boîtier de jonction et testez la continuité du
signal des 3 fils avec un multimètre.
Les axes de roulement de l'anémomètre et/ou de la
girouette se sont peut-être dévissés. Vérifiez ces
parties du capteur.
• Version d'origine
• Correction d'un défaut de la sortie NMEA 0183 avec une centrale B&G H5000
• Réduction de la consommation électrique lors d'une utilisation standard
• Ajout d'une séquence d'activation du mode NMEA 0183
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Notice Carbowind HR II
V1.1 – PF000363
13/02/2025
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