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5.18. Raccordement électrique option registre antigel (RAG)
Pour rappel, cette option permet de protéger l'échangeur du caisson lorsque le caisson est à l'arrêt.
Le registre antigel est composé d'un registre piloté par un servomoteur à rappel à ressort.
Cette fonction est automatique.
Le registre s'ouvre lorsque le caisson de ventilation démarre et se ferme lorsque les mototurbines sont à l'arrêt.
Un fil de section 1mm² est nécessaire pour créer un pont entre la borne 3 et la borne « COM 1-2 » de l'extension de
l'automate.
Les fils sortant du servomoteur sont reliés :
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Fil bleu (230V N) : borne 6.
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Fil marron (230V L): borne « NO101 » de l'extension de l'automate.
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Faire un pont entre la borne 3 du bornier X1 et la borne COM1-2 de l'automate.
5.19. Raccordement électrique de la batterie antigivrage BTA
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Raccordement alimentation BTA
L'alimentation de la batterie électrique d'antigivrage doit être raccordée avec du câble double isolation de type H07RN-F ou
équivalent, de section suffisante pour la puissance de l'appareil. Diamètre extérieur maxi du câble 11 mm. Dénudage des
conducteurs de 5 à 8mm de manière à ne pas risquer d'entrer en contact avec d'autres fils ou des parties métalliques. Les fils
ne devront pas être serrés sur l'isolant. Les presse étoupe doivent être serrés afin d'assurer l'étanchéité.
Pour l'utilisation d'une batterie à eau BEC, il faut remplacer la sonde de soufflage air neuf par une sonde DEP TECH.
Deconnecter la sonde en place et la remplacer par la sonde placée comme dans le schéma ci-dessous. Les connections
sont les mêmes que la sonde de série comme indiqué.
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ORIENTATION BTA
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