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5.13. Remplacement de la sonde au soufflage pour les batteries à eau
Pour l'utilisation d'une batterie à eau chaude ou froide, il faut remplacer
la sonde de soufflage air neuf par une sonde DEP TECH. Deconnecter
la sonde en place et la remplacer par la sonde placée comme dans le
schéma ci-dessus. Les connections sont les mêmes que la sonde de série
comme indiqué ci contre.
5.14. Option raccordement vannes 3 voies mode chaud et/ou froid
Remplacer la sonde au soufflage comme indiqué dans le
paragrafe 5.13.
La commande de la vanne 3 voies alimentant la batterie eau chaude
de post chauffage ou la change over (Eau froide/eau chaude) est
réalisée par 2 contacts SEC. Voici le schéma de contrôle :
Nota : si le modèle de vanne n'est pas celui suggéré par Atlantic,
cette vanne doit être du type vanne tout ou rien 3 points. Son
temps de course doit être renseigné dans le menu paramétrage à
l'écran N°120.
Quatre fils sont nécessaires :
-
Un reliant la borne 7 du bornier X1 au neutre 230Vac
de la vanne
-
Un reliant la borne NO1 de l'automate à la phase du
230Vac pilotant l'ouverture de la vanne
-
Un reliant la borne NO2 de l'automate à la phase du
230Vac pilotant la fermeture de la vanne
-
Un dernier fil relie la borne 3 du bornier X1 au COM1-2
de l'automate.
5.15. Option raccordement vanne 3 voies pour utilisation en mode froid uniquement
Remplacer la sonde au soufflage comme indiqué dans le
paragrafe 5.13.
Quatre fils sont nécessaires :
-
Un reliant la borne 8 du bornier X1 au neutre 230Vac de
la vanne
-
Un reliant la borne NO4 de l'automate à la phase du 230Vac
pilotant l'ouverture de la vanne
-
Un reliant la borne NO5 de l'automate à la phase du 230Vac
pilotant la fermeture de la vanne
-
Un dernier fil relie la borne 5 du bornier X1 au COM1-2 de
l'automate.
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