Innova CAN OBD2&1 Manuel D'instructions page 49

Si la DEL jaune s'allume parce que
les sondes n'ont pas fait leur
diagnostic, ce sont les règlements et
les lois en vigueur dans votre
secteur qui détermineront si votre
véhicule est prêt à subir un test
d'émissions.
- Dans certains secteurs, toutes les sondes doivent indiquer
qu'elles ont fait leur travail avant qu'on permette de faire un
test d'émissions. Ailleurs, il suffit que certaines sondes, pas
nécessairement toutes, aient fait leur auto-vérification de
diagnostic avant qu'un test d'émissions puisse être fait.
En vous basant sur la procédure de récupération des codes,
déterminez l'état de chaque sonde (un icone constant montre
que la sonde a fait son travail; un icone clignotant indique que
la sonde n'a pas fait son travail). Montrez ces informations à
un professionnel des émanations pour déterminer (en vous
basant sur les résultats de vos vérifications) si votre véhicule
est prêt à subir son test d'émissions.
3. DEL ROUGE - Cette DEL indique qu'il y a
un problème au niveau d'un système au
moins du véhicule. Lorsqu'un véhicule fait
allumer la DEL rouge c'est qu'il n'est
certainement pas prêt à subir un test
d'émissions. La DEL rouge est également
une indication qu'il y a des codes de pro-
blèmes de diagnostic (affichés à l'écran du
lecteur de codes). Le voyant indicateur à
fonctions
(vérifier le moteur)) du tableau de bord du véhicule s'allume et reste
allumé. Le problème qui fait allumer la DEL rouge doit être corrigé avant
qu'un test d'émissions ne puisse être fait. Il est également suggéré que
le véhicule soit inspecté/réparé avant de le remettre sur la route.
Si la DEL rouge s'est allumée, il y a certainement un problème.
Dans ce cas vous avez les options ci-dessous.
Réparer le véhicule vous-même. Si vous faites les réparations
vous-même, lisez le manuel de service du véhicule et suivez ses
procédures et ses recommandations.
Demandez à un professionnel de faire les travaux de service. Le
problème qui fait allumer la DEL rouge doit être corrigé avant
que le véhicule ne soit prêt pour son test d'émissions.
Utilisation de l'état de préparation des sondes I/M pour confirmer
les réparations
La fonction d'état de préparation des sondes pour l'I/M peut être utilisée
(une fois que le problème est corrigé) pour confirmer que la réparation a
bien été faite et (ou) pour s'assurer de l'état des sondes. Utilisez la
méthodologie décrite ci-dessous pour déterminer l'état de préparation
de l'I/M des sondes :
OBD2 & 1
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE PRÉPARATION POUR L'I/M
multiples («Check
Systèmes OBD2
Engine»
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