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SPÉCIFICATIONS
Système d'allumage
Régime de ralenti
Type de bougie/écartement
Système de lubrification
Type de système d'entraînement
Suspension avant
Suspension arrière
Boîte de vitesses
Démultiplication, gamme de vitesse basse (L)
Démultiplication, marche arrière
Démultiplication, gamme de vitesse élevée (H)
Rapport d'entraînement, avant
Pression des pneus, avant
Pression des pneus, arrière
Freins de service, avant/arrière
Freins auxiliaires, avant/arrière
Phare
Feu d'arrêt/feu arrière
Bloc-instruments
Masse de remorque non freinée
184
SPORTSMAN 570/570 EPS
ECU
1 200 +/- 50
MR7F/0,7 à 0,8 mm
Carter humide
PVT (transmission variable POLARIS)
automatique
Suspension à jambe MacPherson Ride
course de 21 cm (8,2 po)
Action linéaire avec course de 24 cm (9,5 po)
Gamme de vitesse ÉLEVÉE/gamme de vitesse
BASSE/POINT MORT/MARCHE ARRIÈRE/
STATIONNEMENT
23,91:1
21,74:1
11,12:1 (modèles EBS)
9,75:1 (modèles non EBS)
3,82:1
25 x 8-12 38K/48,3 kPa (0,48 bar/7 lb/po²) (570)
26 x 8-14 43M/48,3 kPa (0,48 bar/7 lb/po²) (570
LE)
25 x 11-12 47K/48,3 kPa (0,48 bar/7 lb/po²)
(570)
26 x 10-14 54M/48,3 kPa (0,48 bar/7 lb/po²)
(570 LE)
Freins à disque hydraulique à levier de
commande manuelle
Au pied, disque hydraulique
Un faisceau unique sur le boîtier de phare
(50 W)
Deux faisceaux uniques sur le pare-chocs
(50 W)
Feu d'arrêt (8,26 W)/feu arrière à DEL (26,9 W)
double
À cristaux liquides
270 kg
®
avec
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