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ENTRETIEN
ENTRETIEN
ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Tout atelier de réparation reconnu ou toute personne qualifiée peut faire
l'entretien, remplacer ou réparer les appareils ou systèmes de contrôle
d'émissions de ce véhicule. Un concessionnaire agréé POLARIS peut assurer
l'entretien requis du véhicule. POLARIS recommande également des pièces
POLARIS pour l'entretien lié aux émissions, des pièces équivalentes peuvent
toutefois être utilisées.
L'offre de pièces réduisant l'efficacité du système de contrôle d'émissions de la
part d'un fournisseur du marché de pièces détachées constitue un abus
potentiel de la loi européenne. L'altération non autorisée du système de contrôle
des émissions est interdite par la loi.
Les propriétaires sont responsables d'effectuer l'entretien prévu indiqué dans ce
manuel d'utilisation. Un entretien périodique minutieux permettra d'assurer la
sécurité et la fiabilité du véhicule. Inspecter, nettoyer, lubrifier, régler et
remplacer les pièces selon le besoin. Lorsqu'une inspection indique la nécessité
de remplacer des pièces, des pièces POLARIS authentiques sont disponibles
auprès d'un concessionnaire POLARIS. Des pièces équivalentes peuvent être
utilisées pour l'entretien lié aux émissions.
Consigner l'entretien et les réparations dans le registre d'entretien débutant à la
page 205. L'entretien et les réglages sont importants pour le bon fonctionnement
du véhicule. Si on n'est pas familier avec les procédures sécuritaires de réglage
et de réparation, confier ces travaux à un concessionnaire qualifié. Dans le
tableau suivant, l'intervalle des entretiens a été défini en fonction de conditions
d'utilisation moyennes et d'une vitesse moyenne de 16 km/h (10 mi/h). Les
véhicules soumis à un usage intensif doivent être inspectés et entretenus plus
fréquemment.
DÉFINITION D'USAGE INTENSIF
Usage intensif est défini comme :
• Immersion fréquente dans la boue, l'eau ou le sable
• Utilisation fréquente ou prolongée dans des conditions poussiéreuses
• Courts trajets par temps froid
• Utilisation en course ou à régime élevé comme en course
• Utilisation prolongée à basse vitesse et charge élevée
• Fonctionnement prolongé au ralenti
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