LiftMaster Elite Serie Guide Rapide page 2

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES:
• DÉCONNECTER l'alimentation AVANT de procéder à l'installation de l'actionneur
ou à une intervention d'entretien sur celui-ci.
• Remplacer UNIQUEMENT par un fusible du même type d'intensité nominale.
• Pour assurer la conformité à la norme UL 325 et aux directives de sécurité
industrielles, des dispositifs externes surveillés valides de protection contre le
piégeage comme des capteurs photoélectriques ou des bordures de détection
doivent être installés avec cet actionneur à chaque zone de piégeage. Utiliser
UNIQUEMENT les dispositifs de protection contre le piégeage LiftMaster
approuvés (consulter la page des accessoires).
• Avant les travaux, consulter le manuel pour les instructions d'entretien et d'essai
de sécurité.
Code d'anomalie
POUR VOIR LES CODES : ...puis enfoncer sans le relâcher le
bouton OPEN jusqu'à ce que la
Enfoncer et tenir le Enfoncer et tenir ensuite
mention « Er ».
bouton STOP... le bouton « CLOSE »...
L'actionneur montrera le numéro de séquence du code suivi du numéro du code :
UNE SECONDE PLUS
TARD...
NUMÉRO DE CODE
NUMÉRO DE SÉQUENCE DE CODE
Le deuxième chiffre montré après le
Le premier nombre montré est le code le plus
numéro de séquence d'erreur est le code
récent (par exemple : « 01 »). L'écran affiche la
lui-même (31-99, par exemple « 31 »).
séquence de codes qui s'est produite en
commençant par « 01 » jusqu'au code « 20 ».
LÉGENDE DES CODES DE COULEUR :
Système LiftMaster Protection externe contre le
piégeage
Système installé
Protection inhérente contre le
piégeage
Information
SIGNIFICATION SOLUTION
La carte logique principale a subi une Déconnecter toute alimentation, attendre 15 secondes, puis
31 défaillance interne. reconnecter l'alimentation (rédémarrage). Si le problème
persiste, remplacer la carte logique principale.
Erreur de dépassement de durée Tenter de faire fonctionner le tableau et examiner la durée et
maximale les obstructions. La durée de course maximale peut être
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mesurée de nouveau en enregistrant une fois de plus une
limite ou les deux limites.
Erreur d'identification de produit La carte logique vient-elle d'être remplacée? Si tel est le cas,
effacer les limites, passer en mode de réglage des limites et
36 régler les limites. Sinon, déconnecter toute alimentation,
attendre 15 secondes, puis reconnecter l'alimentation avant de
changer le faisceau d'identification de produit.
Échec d'identification de produit Déconnecter le faisceau d'identification du produit, puis le
rebrancher. Déconnecter toute alimentation, attendre
37
15 secondes, puis reconnecter l'alimentation avant de
remplacer le faisceau d'identification de produit.
Défaillance ou absence de la boucle de Vérifier le câblage de la boucle sur toute la connexion. Il
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SORTIE pourrait y avoir un court-circuit ou une connexion ouverte
dans la boucle (détecteur à boucle enfichable LiftMaster
Défaillance ou absence de la boucle
44 uniquement).
d'OMBRE
Défaillance ou absence de la boucle
45
d'INTERRUPTION
46 Pile faible de la bordure sans fil Remplacer les piles de la bordure sans fil.
Anomalie de la carte d'alimentation Panne du relais détectée dans la carte d'alimentation.
47
Remplacer la carte d'alimentation.
Erreur de distance de course Les limites sont à moins de 1,22 m (4 pi) de distance ou sont
plus longues que les limites programmées. Vérifier les
50 positions de limite et le bon fonctionnement du commutateur.
La distance de course peut être reprogrammée en réglant de
nouveau la direction de manœuvre (gauche ou droite).
Une baisse de tension s'est produite L'alimentation en c. a./c. c. de la carte a chuté sous le niveau
permis. Examiner l'alimentation et le câblage. Dans le cas d'un
53
redémarrage, laisser suffisamment de temps pour assurer une
décharge de l'alimentation afin de forcer un démarrage à neuf.
Erreur de communication du deuxième Vérifier l'alimentation du deuxième actionneur. Si l'actionneur
actionneur sans fil est hors fonction, remettre l'alimentation et tenter de faire
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fonctionner le système. S'il est sous tension, désactiver la
fonction sans fil, puis reprogrammer le deuxième actionneur.
55 Surtension c. a. du système Appeler le service public.
56 Sous-tension c. a. du système Vérifier le câblage et le calibre des fils à l'actionneur.
Erreur de limite – Commutateur grippé Vérifier le bon fonctionnement du commutateur. Vérifier si le
57 faisceau présente des courts-circuits. Remplacer en cas de
défectuosité.
58 Erreur de limite – Mauvais commutateur Vérifier le câblage du moteur.
Carte d'alimentation manquante Vérifier si le faisceau présente des courts-circuits. Vérifier la
59
présence de la carte d'alimentation.
Nombre minimal de dispositifs contre le Examiner les connexions du dispositif surveillé de protection
piégeage non installés. contre le piégeage. Cet actionneur de barrière pivotante ne
60 fonctionnera qu'après avoir installé au moins un dispositif
externe de protection contre le piégeage dans la direction
d'ouverture ou de fermeture de la barrière.
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Vérifier l'entrée câblée sur la carte logique principale; vérifier
61 D'INTERRUPTION tenu pendant plus de l'alignement ou la présence d'une obstruction.
3 minutes.
BORDURE DE FERMETURE tenu
62
pendant plus de 3 minutes.
CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE
63
tenu pendant plus de 3 minutes.
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Vérifier l'entrée câblée sur la carte d'extension; vérifier
64 D'INTERRUPTION tenu pendant plus de l'alignement ou la présence d'une obstruction.
3 minutes.
CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE
65
tenu pendant plus de 3 minutes.
CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE
66
tenu pendant plus de 3 minutes.
Bordure sans fil déclenchée pendant Vérifier l'entrée câblée pour tout problème de câblage ou
67
plus de 3 minutes obstruction.
Perte de surveillance de la bordure sans Vérifier les entrées de la bordure sans fil.
68
fil
Bordure sans fil déclenchée Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est
69
nécessaire. Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier
les entrées et le câblage.
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est
D'INTERRUPTION déclenché, causant nécessaire. Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier
70 l'inversion de la barrière, empêchant sa l'alignement, les entrées et le câblage sur la carte logique
fermeture ou la réinitialisant la minuterie principale.
de fermeture
BORDURE DE FERMETURE déclenché,
causant l'inversion de la course,
71
empêchant la fermeture ou annulant la
minuterie de fermeture
CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE
72 déclenché, causant l'inversion de la
course ou empêchant l'ouverture
CAPTEUR DE FERMETURE/BOUCLE Si une obstruction s'est produite, aucune action n'est
D'INTERRUPTION déclenché, causant nécessaire. Si une obstruction ne s'est PAS produite, vérifier
73 l'inversion de la barrière, empêchant sa l'alignement, les entrées et le câblage sur la carte d'extension.
fermeture ou la réinitialisant la minuterie
de fermeture
CAPTEUR DE FERMETURE/BORDURE
déclenché, causant l'inversion de la
74
course, empêchant la fermeture ou
annulant la minuterie de fermeture
CAPTEUR D'OUVERTURE/BORDURE
75 déclenché, causant l'inversion de la
course ou empêchant l'ouverture
Anomalie de communication de l'entrée Vérifier les entrées et le mode de communication entre les
80
de fermeture (capteur/bordure) actionneurs, par bus câblé ou radio. S'assurer que l'actionneur
est sous tension. Il faudra possiblement effacer la
Anomalie de communication de l'entrée
81 communication sans fil et reprogrammer les deux actionneurs.
d'ouverture (capteur/bordure)
Anomalie de communication de l'entrée Vérifier les connexions entre la carte principale et la carte
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de fermeture (capteur/bordure) (carte d'extension.
d'extension)
Anomalie de communication de l'entrée
83 d'ouverture (capteur/bordure) (carte
d'extension)
Dispositif non surveillé détecté sur le Les dispositifs de fermeture à contact non surveillés ne sont
système de sécurité sans fil pas pris en charge. S'assurer que les dispositifs connectés
84
sont surveillés. Vérifier la bonne orientation et la connexion
des capuchons d'extrémité à résistance des bordures.
Résistance d'inversion Inspecter pour détecter toute obstruction. En l'absence
d'obstruction, vérifier que l'assemblage mécanique est bien
91 engagé et qu'il peut bouger librement. Se reporter au manuel
pour consulter les rubriques Réglage de fin de course et de
résistance et Test d'obstruction.
Régime/calage d'inversion Vérifier s'il y a une obstruction quelconque. En l'absence
d'obstruction, vérifier le câblage de l'actionneur et s'assurer
93
que le bras de l'actionneur est engagé et bouge librement.
Remplacer l'assemblage du moteur (régime du moteur).
Condition de non-démarrage du moteur Le moteur ne démarre pas. Vérifier si un obstacle bloque la
95 c. a. barrière ou si un mécanisme colle. Vérifier les raccordements
et l'état du condensateur de démarrage.
Anomalie de détection de courant Une anomalie a été détectée sur le capteur de courant.
S'assurer que le capteur de courant est connecté à la carte
logique principale. Vérifier le faisceau de fils du capteur de
courant pour y déceler tout circuit ouvert ou court-circuit.
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L'actionneur devra effectuer un cycle complet pour reprendre
son fonctionnement après avoir corrigé l'anomalie. Si
l'anomalie n'a pas été corrigée par l'intervention, remplacer la
carte d'alimentation.
99 Fonctionnement normal Aucune action nécessaire
CARTE LOGIQUE
ANTENNA
4 3 2 1
2 1 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 4 3 2 1 2 1
Jaune
Jaune
BOUTON DE
RÉINITIALISATION
ID DE PRODUIT
SL3000UL - Jaune
CSW200UL -Mauve
Rouge Noir
ID DE
PUISSANCE
1/2 HP - Jaune
1 HP -Mauve
CONDENSATEUR
Deuxième condensateur
pour actionneur
1 HP UNIQUEMENT.
Noir
Rouge
MOTOR
ID
MOTOR RED MOTOR BLUE
J14
J7 SWITCH
TRANSFORMER
J5 COMM
J3 120VAC
J2 MOTOR
WHITE
J18
INPUT
J10
J1 NEUTRAL
OUTLET
MOTOR
J12 WHITE
CONTROL
J6 BLACK
CURRENT
INPUT
SENSOR J4
HOT
J8
SWITCH
CARTE
D'ALIMENTATION
MONOPHASÉE
CARTE D'EXTENSION
BOUCLE DE
DÉTECTION ENFICHABLE
Modèle LOOPDETLM
BOUCLE
D'INTERRUPTION
BOUCLE
D'OMBRE
RELAIS
AUXILIAIRE 1
BOUCLE
DE SORTIE
Liaison
N.F.
BOUCLE DE SORTIE
BOUCLE DE PASSAGE
N.F.
COM
N.O.
ALIMENTATION DES ACCESSOIRES
24 V c. c. 500 mA maximum
Jaune
Bleu
Noir
Rouge
ALARME
Rouge
Noir
Orange
Orange
TRANSFORMATEUR
24 V c.a. 24 V c.a.
COM COM
MOTEUR
120 120
Blanc
PRISES D'ALIMENTATION
DES ACCESSOIRES
Deuxième moteur pour
actionneur 1 HP UNIQUEMENT.
Attacher au
châssis de métal
Blanc COMMUTATEUR
Noir
D'ALIMENTATION C.A.
Jaune
Orange
Ces commutateurs déterminent le
fonctionnement du capteur photoélec-
trique ou de la bordure de détection
correspondant pour le cycle d'OUVER-
TROUSSE DE BORDURE SANS FIL
TURE ou de FERMETURE.
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES ou
BORDURES DE DÉTECTION
POSTE DE COMMANDE À UN SEUL BOUTON
POSTE DE
COMMANDE
N.F.
À TROIS
Liaison
BOUTONS
Ces interrupteurs commandent le fonctionnement des relais auxiliaires.
RÉGLAGES DU COMMUTATEUR
1 2 3 RELAIS 1
ARRÊT ARRÊT ARRÊT Relais toujours hors fonction Relais toujours hors fonction
ARRÊT MARCHE Est alimenté à la limite Est alimenté à la limite
ARRÊT
d'ouverture d'ouverture
Est alimenté lorsque la limite Est alimenté lorsque la limite
ARRÊT MARCHE ARRÊT
de fermeture n'a pas été atteinte de fermeture n'a pas été atteinte
RELAIS
Est alimenté lorsque le Est alimenté lorsque le
ARRÊT MARCHE MARCHE
AUXILIAIRE 2
moteur est allumé moteur est allumé
Se met sous tension trois Se met sous tension trois
MARCHE ARRÊT ARRÊT secondes avant et pendant le secondes avant et pendant le
mouvement de la barrière mouvement de la barrière
MARCHE MARCHE ARRÊT Non utilisé Non utilisé
Se met sous tension lorsque Se met sous tension lorsque
MARCHE ARRÊT MARCHE
la barrière a été trafiquée la barrière a été trafiquée
Les DEL clignoteront le Non utilisé
MARCHE MARCHE MARCHE
compte de cycles
SCHÉMA DE CÂBLAGE MONOPHASÉ
Modèles SL3000UL et CSW200UL
POSTE DE COMMANDE À TROIS BOUTONS
BOUCLE D'INTERRUPTION
ou
SERVICE
CAPTEURS PHOTOÉLECTRIQUES
D'INCENDIE
pour cycle de FERMETURE
DISPOSITIF DE
CONTRÔLE
OU
D'ACCÈS
Câble à paire torsadée blindé (liaison primaire /
secondaire à l'autre actionneur de barrière)
Mettre à la terre le blindage du câble à la masse
du châssis de chaque actionneur.
ÉLECTROMAGNÉTIQUE
SERRURE À SOLÉNOÏDE
(en option)
OU
Non fournie
Non fournie
CARTE D'ALIMENTATION
Monophasée
MOTOR
ID
MOTOR RED MOTOR BLUE
J14
J10
MOTOR
CONTROL
CURRENT
SENSOR
J8
Vert
Attacher au
châssis de métal
Tige de mise à la terre
CARTE LOGIQUE
Câblage du commutateur de
Commutateur de fin de
9 8 7 6 5 4 3 2 1
course de FERMETURE
Noir
Jaune
Rouge
4
4
3 3
Noir
2
2
Vert
1
1
Câblage du commutateur de
CARTE LOGIQUE
Commutateur de fin de course D'OUVERTURE (en haut)
RPM & LIMITS ALA
SET
8 7 6 5 4 3 2 1
9
Noir
Jaune
Blanc
Vert
5
4
3
Noir
2
Rouge
1
FONCTIONNALITÉ DU FEU
RELAIS 2
Feu rouge câblé à AUX RELAY 1.
COMMUTATEURS DE RELAIS AUX 1
ÉTAT DE LA
BARRIÈRE 1 OFF (ARRÊT) 2 OFF (ARRÊT) 3 OFF (ARRÊT)
Feu rouge HORS FONCTION*
FERMÉE
EN COURSE
Feu rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT
D'OUVERTURE
Feu rouge HORS FONCTION
OUVERTURE
EN COURSE
Feu rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT
DE FERMETURE
Arrêt défini à
s. o.
mi-course
Arrêt indéfini à
Feu rouge EN FONCTION
mi-course
Minuterie de plus
Feu rouge HORS FONCTION
de 5 secondes
Minuterie de moins
Feu rouge EN FONCTION/CLIGNOTANT
de 5 secondes
*Pour que le feu rouge soit en fonction lorsque la barrière est fermée, régler le commutateur 1 sur AUX RELAY 1 à EN FONCTION (ON)
BORDURE DE DÉTECTION
pour cycle de FERMETURE
BORDURE
CAPTEURS
DE DÉTECTION
PHOTOÉLECTRIQUES
pour cycle D'OUVERTURE
OU
SERRURE
(en option)
Câblage D'Alimentation
J7 SWITCH
TRANSFORMER
J5 COMM
J3 120VAC
J2 MOTOR
BROWN
J18
Blanc
INPUT
J1
NEUTRAL
APPAREIL DE CHAUFFAGE
OUTLET
(Accessoire en option)
J12 WHITE
J6 BLACK
INPUT
J4
HOT
SWITCH
Noir
Rouge
Blanc
Noir
BOÎTE DE JONCTION
ALIMENTATION D'ENTRÉE
fin de course SL3000UL
Commutateur de fin
de course D'OUVERTURE
Bleu
NF NF
NO
NO
Noir
N N
CARTE RPM
fin de course SL3000UL
N
NO
NF
Commutateur de fin de
course de FERMETURE (en bas)
N
NO
NF
5
4
3
CARTE RPM
2
1
ROUGE/VERT
Feu vert câblé à AUX RELAY 2.
COMMUTATEURS DE RELAIS AUX 2
1 ON (MARCHE) 2 ON (MARCHE) 3 ON (MARCHE)
Feu vert HORS FONCTION
Feu vert HORS FONCTION
Feu vert EN FONCTION
Feu vert HORS FONCTION
s. o.
Feu vert HORS FONCTION
Feu vert EN FONCTION
Feu vert HORS FONCTION
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