neutral
„rapide" en avant
(R: 0-100)
RÉGLAGE DE LA COURBE VTR
1.
Placer le mode (M) sur ''VTR'' avec les touches +/-.
2.
Allez maintenant sur ''R'', les réglages suivants pourront être effectués ici :
Pressez la touche + pour un réglage agressif en donnant les gaz (donnée des gaz rapide)
et la touche – pour un réglage doux.
3.
Allez maintenant sur ''P'', les réglages suivants pourront être effectués ici : Le réglage
d'usine est 50%, c'est-à-dire qu'après la moitié de la course des gaz, la courbe sera ré-
glée inver-sement sous le point 6. Pressez les touches +/- pour déplacer ce point (Voir
aussi les illustrations).
4.
Pressez la touche ''Exit'' pour mémoriser les réglages et encore une fois ''Exit' pour retour-
ner au menu principal.
neutral
linénaire
RÉGLAGE DE LA COURBE CUR
1. Placer le mode (M) sur ''CUR'' avec les touches +/-.
2. Allez maintenant sur ''R'', les réglages suivants pourront être effectués ici :
Sélectionnez l'un des points 1 à 3 avec les touches +/-. Pressez ces touches pour dépla-
cer la courbe de gaz sur les points correspondants.
3. Pressez la touche ''Exit'' pour mémoriser les réglages et encore une fois ''Exit' pour retour-
ner au menu principal.
94003 GM-Racing XG-4i 2.0 FHSS Race Spec
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neutral
TH.- position
„douce" en avant
(R: -100-0)
neutral
TH.-position
en avant
TH.-
neutral
position
„douce" en arrière
(BR: -100-0)
neutral
TH.-
position
„rapidement" en arrière
(BR: 0-100)
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