Force 59595091 Guide De L'utilisateur page 59

Table des Matières

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Couvercle/ jauge d'huile
Le niveau d'huile du moteur peut être vérifié et de l'huile ajoutée à
travers le remplissage d'huile.
Patins
Positionner les patins en fonction des conditions de la surface. Ajuster
vers le haut pour de la neige durcie. Ajuster vers le bas lors de
l'utilisation sur les surfaces en gravier ou en pierres concassées.
Bouton de démarreur électrique
Appuyez sur le bouton de démarreur électrique pour engager le
démarreur électrique du moteur lorsqu'il est branché à une source
d'alimentation 120V.
Tarière
Lorsque le levier est engagé, la tarière tourne et tire la neige dans le
carter de la tarière.
Commande de la tarière (Fig.19)
La commande de la tarière est située sur la poignée droite. Serrer la
poignée de commande contre la barre de la poignée pour
commander la tarière et commencer l'éjection de la neige. Relâcher
la poignée de commande pour débrayer l'alimentation et freiner afin
d'arrêter la tarière.
Commande d'entraînement (Fig.20)
La commande d'entraînement est située sur la poignée droite. Serrer
la poignée de commande contre la barre de la poignée pour faire
fonctionner l'entraînement de roues de la machine. Relâcher la
poignée de commande pour arrêter le mouvement.
Note: Relâcher toujours la commande d'entraînement avant de changer
de vitesse. Omettre de faire ceci entraînera une usure accrue sur le
système d'entraînement de votre machine.
Commande de direction de la goulotte et du déflecteur (Fig. 21)
La goulotte de décharge tourne à 190 º. La commande de direction
de la goulotte est située sur le côté gauche de la souffleuse à neige.
Pour changer la direction dans laquelle la neige est levée, tourner la
commande de la goulotte comme suit :
• La barre de commande vers la droite pour décharger vers la
gauche
• La barre de commande vers la gauche pour décharger vers la
droite
Toujours mettre la goulotte de décharge en position dans la direction et
l'angle sécuritaire, loin de l'opérateur et des passants avant de démarrer
le moteur.
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Fig. 19
Fig. 20

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