ITV BOXER 2 S Manuel D'utilisation Et D'entretien
Table des Matières
Liens rapides
Table des Matières
Manuels Connexes pour ITV BOXER 2 S
Sommaire des Matières pour ITV BOXER 2 S
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION & D’ENTRETIEN EDITION 1 /09-2017...
-
Page 3: Table Des Matières
Vol en turbulence et incidents de vol fiche d’essai. Nous vous invitons à nous retourner cette fiche d’essai Manoeuvres acrobatiques et à enregistrer votre voile en ligne sur le site internet d’ITV. Nous Commandes alternatives pourrons ainsi vous contacter sans délai, pour toute information Boxer 2 relative à... -
Page 4: Mise En Garde
MISE EN GARDE RÉGLAGE DE BASE À la livraison, les ailes ITV sont livrés conformes à l’homologation. Conçues et fabriquées avec un souci permanent de sécurité, les Toute modification ou manipulation effectuée sur l’aile, comme par voiles ITV, de par leurs performances, donnent accès à un vaste exemple la modification de la longueur des suspentes ou la fixation domaine de vol. -
Page 5: Tableau Ptv
TABLEAU PTV PARAMOTEUR ENTRETIEN Surveillez ou faites surveiller par votre distributeur, à l’aide d’un ané- momètre la vitesse de votre aile en configuration de vol «bras hauts». Un résultat inférieur de 3 km/h à la valeur basse de la fourchette des performances annoncées, nécessite un contrôle approfondi. -
Page 7: Pré-Vol
PRÉ-VOL GONFLAGE ET DÉCOLLAGE Le pilote a l’entière responsabilité de vérifier que l‘ensemble de son Nous vous recommandons d’effectuer le premier vol avec votre nou- équipement est en ordre de marche. Nous vous conseillons avant velle voile en conditions calmes afin de vous permettre d’apprendre chaque décollage de réaliser la procédure «pré-vol»... -
Page 8: Taux De Chute Maxi Et Descente Rapide
TAUX DE CHUTE MAXI ET DESCENTE RAPIDE 360° : Au cours de 360° enchaînés, des taux de chute supérieurs à 10 m/s sont atteints. Cette manœuvre peut être déroutante pour le pilote (perte des repères et accélération très forte). On veillera à aborder la pratique des 360 ° progressivement. On évitera en particulier de revenir en position symétrique à... -
Page 9: Virage Et Évitement
VIRAGE ET ÉVITEMENT La mise en virage la plus efficace est obtenue par un transfert de poids sur la sellette, côté intérieur au virage, conjugué à l’action sur la commande intérieure. Une fois le virage installé, le cadencement est facilement géré par la commande extérieure. -
Page 10: Vol En Turbulence Et Incidents De Vol
VOL EN TURBULENCE ET INCIDENTS MANOEUVRES ACROBATIQUES DE VOL On évitera les manœuvres extrêmes qui ont été effectuées au cours de nombreux vols d’essai, mais qui ne font pas partie du domaine de Le vol en conditions turbulentes est à éviter à tout prix. Se reporter vol normal d’un parapente : aux manuels d’aérologie qui permettent de prévoir ces conditions (vent fort, turbulences d’obstacle ou de sillage, rotors, thermiques... -
Page 11: Boxer 2
BOXER 2 | LE PROGRAMME DONNÉES TECHNIQUES La BOXER 2, a été développée pour la pratique mixte du paramoteur BOXER 2 et du parapente: facilité de gonflage et d’envol, stabilité optimale, docilité et bon posé. Ces caractéristiques sont associées à des ef- Surface (m²) forts aux commandes modérés. -
Page 12: Élevateurs Et Power Kit
ÉLEVATEURS ET POWER KIT ÉLÉVATEURS BOXER 2 1. Point de connexion sellette BOXER 2 BOXER 2 (sans power kit) (avec power kit) 2. Poulies de guidage de l’accélérateur 3. Attache rapide de l’accélérateur Position neutre Position accéléré Trims tiré à fond Trims relachés 4. -
Page 13: Technologies
Pour la pratique du parapente ou du paramoteur, une formation Toute la précision de la découpe LASER des différentes pièces qui adaptée ainsi que des assurances et licences sont requises. Vous composent votre aile ITV devez être en mesure d’évaluer correctement les conditions météorologiques avant le vol. -
Page 14: Plans De Suspentage
PLANS DE SUSPENTAGE Taille M - 26 m² Taille S - 23 m²... - Page 15 Taille L - 29m² Taille XL - 32m²...
-
Page 16: Réglage Des Freins
- Veiller à ne pas exposer votre voile à une trop forte chaleur (coffre de voiture). ITV recommande fortement d’utiliser un pliage en accordéon, de façon à ce que toutes les nervures soient regroupées côte-à-côte sans avoir à plier les renforts plastiques. -
Page 17: *Power-Kit System
CONFIGURATION PARAPENTE (trims démontés) Le POWER-KIT doit être déconnecté, un maillon doit relier P1 et P2. Votre voile ITV est équipée d’élévateurs munis du système «POWER- KIT», ce dispositif est composé de trims amovibles fixés par maillons - Enlevez le manchon néoprène permettant de passer rapidement d’une configuration parapente, à... -
Page 18: Garantie
GARANTIE Propriétaire Successifs Successive Owners ITV est confiant dans la qualité de ses produits et vous offre une ga- Nom-Name Adresse- Tel Date Transaction rantie étendue. Cependant si un produit s’avére défectueux suite à un défaut de fabrication (hors usure normal), nous nous engageons à... - Page 19 CONCEPTEUR DE PLAISIR DEPUIS 1981 ITV-WINGS 195 Z.A Bout du lac 74210 LATHUILE - FRANCE info@itv-wings.com | +33 4 50 64 52 40...