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FR & E N MANUEL D’UTILISATION & D’ENTRETIEN / USER’S MANUAL EDITION 28/07/2022...
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été portés sur la fiche d’essai. Nous vous invitons à nous retourner cette fiche d’essai et à enregistrer votre voile en ligne sur le site internet d’ITV. Nous pourrons ainsi vous contacter sans délai, pour toute information relative à votre produit ou l’un de ses constituants.
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Merci pour votre confiance..............Sommaire................... GUARDIAN | Le programme..............Réglages de base / Mise en garde / Exigences envers le pilote..... Entretien....................Pré-vol....................Gonflage et décollage................Taux de chute maxi et descente rapide..........Virage et évitement ................Vol en turbulence et incidents de vol.............
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GUARDIAN | LE PROGRAMME La Guardian a été conçue pour avaler les kilomètres sereinement et dans le confort. Ses caractéristiques lui confèrent des performances parmi les meilleures des ailes de sa catégorie. Grâce à sa construction semi légère, vous profiterez d’un planné performant.
MISE EN GARDE Conçues et fabriquées avec un souci permanent de sécurité, les voiles ITV, de par leurs performances, donnent accès à un vaste domaine de vol. Comme tout aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, maturité, capa- cité...
«fiche d’intervention» duement remplie (fiche à télécharger sur notre site www.itv-wings.com). En effet, une partie importante du temps de réparation est inutilement perdue en atelier en...
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PRÉ-VOL Le pilote a l’entière responsabilité de vérifier que l‘ensemble de son équipe- ment est en ordre de marche. Nous vous conseillons avant chaque décollage de réaliser la procédure «pré-vol» détaillée ci-dessous : 1. Vérifier votre parachute de secours : poche du container correcte- ment fermée et poignée du secours bien en place.
GONFLAGE ET DÉCOLLAGE Nous vous recommandons d’effectuer le premier vol avec votre nouvelle voile en conditions calmes afin de vous permettre d’apprendre à dé- couvrir sereinement votre aile. Quelques séances de gonflage et de contrôle en pente école vous aideront à vous familiariser avec votre nouveau parapente. La disposition en éventail est la plus adaptée car elle permet un remplissage homogène de la voilure, en commençant par le centre.
TAUX DE CHUTE MAXI ET DESCENTE RAPIDE Pour ces 3 manœuvres , nous conseillons très vivement, comme pour toutes les autres phases du vol, de conserver les commandes en main, passées en «dragonne» cela permet de revenir instantanément à une reprise de contrôle conventionnelle.
Oreilles : Il est déconseillé de dépasser plus de 30% de l’envergure de chaque coté. Au delà de cette limite, l’aile peut devenir instable. Procédure recommandée: 1 - Faire les oreilles simultanément de chaque coté en tirant l’élévateur du Kit Oreille (en prenant bien la sangle et non la suspente) 2 - Accélérer si besoin 3 - Réouverture, relâcher les oreilles simultanément.
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à toute manœuvre de sortie. Nous attirons votre attention sur le fait que, voilure mouillée, le comportement de la Guardian peut être notablement différent. Si vous étiez surpris par la pluie en vol, il convient d’appliquer un peu d’accélérateur et d’aller se poser rapide- ment.
MANOEUVRES ACROBATIQUES La Guardian n’est pas une voile d’acrobatie On évitera les manœuvres extrêmes qui ont été effectuées au cours de nom- breux vols d’essai, mais qui ne font pas partie du domaine de vol normal d’un parapente : - inversions de virage avec un pendulaire en roulis de plus de 45° de part et d’autre de la verticale ;...
TECHNOLOGIES ITV LASER TECHNOLOGY Précision de la découpe LASER des différentes pièces qui composent votre aile ITV 3D SHAPPING Optimisation de coupe et d’assemblage des panneaux qui constituent le bord d’attaque ITV RENFORT SYSTEM Renfort structurel du bord d’attaque par l’intermédiaire de joncs nylons MATÉRIAUX...
FOURCHETTE DE POIDS Votre parapente est homologué pour une plage de poids stipulée. Si vous volez en dehors de cette plage, vous volez en dehors des limites de fonctionnement de votre parapente. Par conséquent, le parapente n’est plus conforme aux caractéristiques de vol déterminées lors de sa certification et n’est plus homologué.
EN/LTF C EN/LTF C EN/LTF C SELLETTES ADAPTÉES La Guardian a été certifiée avec des sellettes munies d’un système d’amortissement en roulis (type ABS). Les points d’ancrage de la sel- lette choisie doivent idéalement présenter un écartement de 40 à 48...
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ÉLEVATEURS 1. Point de connexion sellette 2. Attache rapide de l’accélérateur 3. Poulies de guidage de l’accélérateur 4. Maillons rapides 5. Anneau de frein 6. Émerillon 7. Clips magnétiques (poignée de frein) 8. Poignée de frein...
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- Veiller à ne pas exposer votre voile à une trop forte chaleur (coffre de voiture). ITV recommande fortement d’utiliser un pliage en accordéon, de fa- çon à ce que toutes les nervures soient regroupées côte-à-côte sans avoir à plier les renforts plastiques.
RÉGLAGE DES FREINS Les freins sont ajustés en usine pour permettre un pilotage optimal. Toutefois, si ce réglage ne vous convenait pas, il est possible de mo- difier la longueur des freins. Pour régler la longueur des drisses de frein, nous vous conseillons l’uti- lisation d’un nœud de chaise et de limiter vos modifications à...
GARANTIE ITV est confiant dans la qualité de ses produits et vous offre une garantie étendue. Cependant si un produit s’avère défectueux suite à un défaut de fabrication (hors usure normale), nous nous engageons à y remédier. Cette garantie est valable 2 ans à partir de la date d’achat, date qui doit être repor- tée sur la fiche d’essai.
Adresse - Tel Date transaction Fiche essai vol Flight test MODELE : Guardian N° de série / Serial n° : .................. Date de fab. / Date of manufacture : ............. Nom et adresse propriétaire / Owner’s name and adress : ........................
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CONCEPTEUR DE PLAISIR DEPUIS 1981 ITV-WINGS 195 Z.A Bout du lac 74210 LATHUILE - FRANCE info@itv-wings.com | +33 4 50 64 52 40...