ITV Piper 18 Manuel D'utilisation Et D'entretien
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Manuels Connexes pour ITV Piper 18
Sommaire des Matières pour ITV Piper 18
- Page 1 FR & EN MANUEL D’UTILISATION & D’ENTRETIEN / USER’S MANUAL EDITION 1 /10-2018...
- Page 2 Nous vous invitons à nous retourner cette fiche d’essai et à enregistrer Fiche d’essai en vol................votre voile en ligne sur le site internet d’ITV. Nous pourrons ainsi vous Carnet d’entretien................contacter sans délai, pour toute information relative à votre produit ou l’un de ses constituants.
- Page 3 PIPER | LE PROGRAMME Découvrez la PIPER, la nouvelle voile Full REFLEX de loisir par ITV. Une aile intermédiaire/performance dédiée au paramoteur combinant vitesse, précision et efficacité, tout en conservant un niveau de sécurité passive maximum. La PIPER est un concentré de nouvelles technologies et du savoir-faire ITV.
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Page 4: Réglages De Base
Conçues et fabriquées avec un souci permanent de sécurité, les voiles une agilité moindre et une pression d‘air dans l’aile réduite. ITV, de par leurs performances, donnent accès à un vaste domaine de vol. Comme tout aéronef, ce matériel exige de la part de son pilote, A l’opposé... -
Page 5: Entretien
«fiche d’intervention» lignes électriques et tout autre obstacle qui pourraient entraver votre duement remplie (fiche à télécharger sur notre site www.itv-wings.com). En chemin si vous deviez avoir une panne moteur. effet, une partie importante du temps de réparation est inutilement perdue Volez toujours avec une bonne marge de sécurité. -
Page 6: Gonflage Et Décollage
GONFLAGE ET DÉCOLLAGE TAUX DE CHUTE MAXI ET DESCENTE RAPIDE Nous vous recommandons d’effectuer le premier vol avec votre nouvelle voile en conditions calmes afin de vous permettre d’apprendre à 360° : Au cours de 360° enchaînés, des taux de chute supérieurs à 15 m/s découvrir sereinement votre aile. -
Page 7: Atterrissage, Affalage Par Vent Fort
COMMANDES DE SECOURS En cas de problème sur une commande principale ou additionnelle, la voile peut être pilotée par traction sur la commande restant efficace ou par traction modérée sur les élévateurs arrière (rang D). Les actions sur les élévateurs devront être de faible amplitude (risque de décrochage) et la manoeuvrabilité... -
Page 8: Manoeuvres Acrobatiques
VOL EN TURBULENCE ET INCIDENTS FERMETURES : La réouverture, est très généralement spontanée et immédiate. Bien que DE VOL cette éventualité n’ait pas été mise en évidence au cours des tests, il n’est pas à exclure que puisse survenir une fermeture massive entraînant un départ en virage, susceptible, si rien n’est fait, de dégénérer en auto Le vol en conditions turbulentes est à... -
Page 9: Données Techniques
DONNÉES TECHNIQUES PIPER 22.5 27.5 Surface (m²) 22.5 27.5 Poids de l’aile (kg) Allongement à plat 5.45 5.45 5.45 5.45 5.45 Envergure 9.89 10.40 11.10 11.69 12.35 Corde 2.19 2.32 2.48 2.60 2.69 Nombre de cellules Vitesse bras haut (km/h) Vitesse max (km/h) PTV paramoteur (loisir) 65 - 100... -
Page 10: Élévateurs
ÉLÉVATEURS SCHÉMA ÉLEVATEURS A’ La PIPER est livrée de série avec des élévateurs 5 branches (A, A’, C et D) égales de 450 mm. Ils sont munis d’un dispositif de trims et d’un accélérateur dont l’utilisation simultanée requiert précaution. Le débattement des élèvateurs est bridé pour plus de sécurité (250 mm), en conditions turbulentes, ne pas dépasser la course du trim (200 mm). -
Page 11: Utilisation Des Trims Et Commandes De Freins / Tst
UTILISATION DES TRIMS ET COMMANDES DE FREINS / TST La Piper est une aile Full reflex quelle que soit la position du trim. Au décollage nous préconisons un réglage de trims compris entre O% (tri- ms fermés, élévateurs au neutre) et 25% (premier trait blanc) de la course du trim. -
Page 12: Réglage Des Freins
ITV LASER TECHNOLOGY 5 cm Toute la précision de la découpe LASER des différentes pièces qui com- posent votre aile ITV En position accélérée, le bord de fuite ne doit jamais être déformé. 3D SHAPPING Optimisation de coupe et d’assemblage des panneaux qui constituent le bord d’attaque... -
Page 13: Exigences Envers Le Pilotes
GARANTIE Pour la pratique du parapente ou du paramoteur, une formation adaptée ainsi ITV est confiant dans la qualité de ses produits et vous offre une garantie que des assurances et licences sont requises. Vous devez être en mesure étendue. Cependant si un produit s’avére défectueux suite à un défaut de d’évaluer correctement les conditions météorologiques avant le vol. -
Page 14: Plans De Suspentage
PLANS DE SUSPENTAGE... - Page 29 CONCEPTEUR DE PLAISIR DEPUIS 1981 ITV-WINGS 195 Z.A Bout du lac 74210 LATHUILE - FRANCE info@itv-wings.com | +33 4 50 64 52 40...